Автопогрузчик Советский патент 1993 года по МПК B60P1/48 B66F9/14 

Изобретение относится к автопогрузчикам.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных свойств путем улучшения обзора.

На фиг. 1 показан автопогрузчик, вид сбоку; на фиг. 2 - то же. вид спереди; на фиг. 3 - то же, вид в плане; на фиг. 4 - вариант выполнения автопогрузчика по фиг. 1; на фиг. 5 - то же, вид в аксонометрии.

Автопогрузчик 1 имеет поддерживающее шасси 2 в виде платформы с передними и задними колесами 3 и 4 соответственно и с телескопической подъемной стрелой 5, шарнирно соединенной с задним концом стойки 6, установленной на шасси 2. Шасси 2 несет кабину 7 водителя, расположенную

с одной стороны шасси 2 по одну сторону от продольной оси А-А автопогрузчика.

На противоположной стороне оси А-А относительно кабины шасси поддерживает кожух 8. в котором расположен продольно двигатель внутреннего сгорания 9, снабженный вертикальной выхлопной трубой 10. Кожух 8 расположен на расстоянии от кабины для того, чтобы образовать зазор 11, который по меньшей мере имеет ширину подъемной стрелы 5.

Подъемная стрела 5 качается на горизонтальной оси 12, перпендикулярной оси А-А и расположенной на таком уровне, что стрела частично погружена в зазор 11 в полностью опущенном положении. На фиг. 1 телескопическая стрела 5 показана в полностью втянутом положении, пунктиром покас® ы

ел со

ы

зана в частично поднятом положении и сплошными линиями-в пол костью опущенном положении, в котором она простирается вдоль, рядом с кабиной 7. в зазоре 11 и не мешает обзору оператора, работающего в кабине водителя. Верх кожуха 8 двигателя, ось 12 шарнира подъемной стрелы и верх подьемной стрелы 5 в ее полностью опущенном положении находятся ниже линии зрения оператора, работающего в кабине.

Подъемная стрела 5 качается на оси 12 с помощью гидроцилиндра 13, нижняя часть которого шарнирно укреплена на оси t4 в средней части шасси 2. Когда стрела 5 в опущенном положении, гидроцилиндр наклонен вперед вниз.

Внутренний скользящий концевой элемент 15 телескопической стрелы 5 несет головку 16, на которой через ось 17 крепится орудие 18, которое может качаться под действием гидроцилиндра 13 или 19.

В показанном примере исполнения орудие 18 представляет собой вильчатую плат- Форму, эта платформа может, однако, быть заменена другим типом орудия, например ведром.

Вариант, показанный на фиг. 4 и 5, отличается отописанного исполнения тем, что гидроцилиндр 13, вызывающий качание подъемной стрелы 5, шарнирно соединен с задней частью шасси погрузчика на оси 14, у основания стойки 6, и наклонен вперед и вверх, когда стрела 5 находится в опущенном положении. Кроме того, выхлопная труба 10 направлена к задней части тележки с

0

5

0

5

0

5

небольшим наклоном вверх вместо вертикального положения.

За счет отличительных признаков автопогрузчика по изобретению улучшен .не только обзор оператора в сторону и назад, но также улучшены и характеристики устойчивости, маневренности, доступности, тяги и условий работы оператора на автопогрузчике. Фактически за счет описанного расположения двигателя и подъемной стрелы достигается значительное снижение центра тяжести автопогрузчика с преимуществами в плане указанных характеристик и безопасности в работе.

Формула изобретения Автопогрузчик, содержащий колесное шасси с расположенным в кожухе двигателем внутреннего сгорания, шарнирно прикрепленную к задней части шасси с возможностью поворота в вертикальной продольной плоскости силовым цилиндром телескопическую стрелу с грузозахватным органом и установленную на шасси сбоку от его продольной оси кабину оператора, причем между кабиной и противоположной ей частью шасси образован зазор шириной, равной по меньшей мере ширине стрелы, для размещения в нем последней при ее нижнем положении, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных свойств путем улучшения обзора, кожух двигателя расположен на противоположной кабине части шасси для увеличения глубины указанного зазора, а его вал параллелен оси автопогрузчика.

Использование: подьемно-транспорт- ные машины. Сущность изобретения: автопогрузчик содержит колесное шасси, несущее телескопическую подъемную стре-. лу 5 с шарнирным соединением сзади с шасси и кабиной 7, расположенной с одной стороны шасси относительно продольной оси шасси. Двигатель внутреннего сгорания 9 для движения автопогрузчика и привода в действие стрелы расположен в кожухе 8, находящемся на противоположной стороне от продольной оси относительно кабины 7 и на расстоянии от нее, чтобы образовать зазор 11, по меньшей мере равный ширине подъемной стрелы 5. Стрела 5 шарнирно соединена с шасси погрузчика в таком положении, что в полностью опущенном положении она частично погружена в зазор 11. чтобы не мешать обзору оператора, работающего в кабине автопогрузчика.5 ил. (Л С 4tЈJTiJ

f8

Г.:,ГГПУ

Я

7 я

Фаг. Z

Я

I

Редактор

фиг.5

Составитель Е.Макровмч

Техред М.МоргенталКорректор Т1.Пилипенко