Известно, что при больших скоростях тормоза работают слабо, причиной чего является воздух, который захватывается при быстром вращении колес между поверхностями колеса и тормозной коодкой и, не успевая удалиться оттуда,
играет роль смазки. С целью обеспечения свободного выхода воздуха предлагаемая тормозная колодка снабжена
продольными , местными прорезами или дрлевь1ми углублениями.
На чертеже фиг. 1 изображает тормозную колодку сбоку; фиг. 2-то же, спереди; фиг. 3-то , сверху.
Для удаления воздуха, попадающего между поверхностями колеса и тормозной колодки и задерживающего торможение, прследняя сн абжается пррдольными местными прорезами а или долевыми углублениями (фиг. 1-3), соединенными поперечным каналом б, вые прорезы выводят воздух .из под поверхности трения для удаления в атмосферу.
Предмет патента.
Тормозная колодка для железно-дорожных повозок, характеризующаяся тем, что с целью обеспечить свободный выход воздуха из под колодки, захватываемого при быстром вращении колес между тормозной поверхностью колодки и поверхностью бандажей, рабочие поверхности колодок, тормозных ленти т. п. снабжены продольными местными пролрезами или долевь1ми углублениями.
«Mr.J
«г
б- б
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Охлаждаемый барабанно-колодочный тормоз | 1990 |
|
SU1707349A2 |
| Автоматический железнодорожный тормоз с электромагнитным управлением | 1930 |
|
SU26722A1 |
| Кинематографический аппарат для проектирования | 1925 |
|
SU4837A1 |
| Ворот для антенны летательных аппаратов | 1930 |
|
SU27640A1 |
| ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЗНОГО ДИСКА | 2014 |
|
RU2674544C2 |
| КОЛОДКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА АВТОМОБИЛЯ | 2008 |
|
RU2454576C2 |
| УЗЕЛ ТОРМОЗА НАЖИМНЫХ ВИНТОВ ОБЖИМНОГО СТАНА | 1997 |
|
RU2136416C1 |
| КЛЕЩЕВОЕ ТОРМОЗНОЕ УСТРОЙСТВО | 2013 |
|
RU2583244C2 |
| СТЕНД ДЛЯ ОБКАТКИ И ИСПЫТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ | 1993 |
|
RU2044144C1 |
| ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ЗАМКНУТОЕ ПРОТИВОБЛОКИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ | 2005 |
|
RU2302353C2 |
