ПАТСНТГО- 1^' -' 7 г vur-"r,'-!'1<1 ' 'Ю. А. Гринс W с ч '';!:'>& т с я/ Советский патент 1966 года по МПК F16D3/18 

Известны компенсирующие зубчатые муфты, у которых крутящий момент передается с ведущей полумуфты на ведомую с помощью зубчатого элемента, выполненного в виде расположенной между полумуфтами втулки с двумя диаметрально противоположными зубьями. Однако такие муфты сложны по конструкции, недостаточно надежны и имеют сравнительно небольщую компенсационную способность при радиальных смещениях валов.

Предлагаемая муфта отличается тем, что зубчатый элемент выполнен в виде двух зубчатых секторов одинакового радиуса с хвостовиками, находящихся между собой в зацеплении, свободно посаженных на пальцах, закрепленных диаметрально противоположно на фланце ведущей полумуфты, и снабженных установленными на хвостовиках сферическими роликами, воздействующими на ведомую полумуфту через пазы на ее фланце. Такое выполнение муфты повышает надежность ее работы при несоосности валов и упрощает конструкцию.

На фиг. 1 показана конструкция предложенной муфты (вид сбоку в разрезе); на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

НИИ 3 и 4. Подшипники установлены на пальцах 5 и 6, расположенных диаметрально противоположно на фланце вала 7 или на соответствующей полумуфте. Расстояние между пальцами выбрано так, что зубчатые секторы находятся в зацеплении друг с другом, причем оси симметрии секторов в начальном положении совпадают. На противоположных зацеплению концах зубчатых секторов, равноудаленных от их осей 8 и 9, установлены подшипники качения 10 и //, которые входят в радиальн1-)1е пазы 12 и 13, выполненные во фланце вала 14 или в соответствующей полумуфте, и могут перекатываться по боковым

5 стенкам пазов, подобно кулисным камням, с трением качения. При необходимости компенсации только радиальных смещений подшипники W и 11 принимаются несамоустаиавливающимися. Чтобы компенсировать также и

0 перекос осей соединяемых валов, подшипники 10 и 11 устанавливаются сферического типа. Компенсация перекоса осей валов будет осуществляться поворотом наружных колец подшипников 10 и 11 с самоустановкой их в соответствии с положением стенок пазов флапца вала 14. Средние плоскости подщипникоз качения 3, 4, 10 и 11 совпадают с плоскостью, проходящей через середину рабочей щирины зубьев зубчатых секторов. Если это условие

рачивающий зубчатые секторы из их плоскости.

Предмет изобретения

Компеисирующая зубчатая муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты и зубчатый элемент между ними, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности ее работы при несоосности валов и упрощения конструкции, зубчатый элемент вынолнен в виде двух зубчатых секторов одинакового радиуса с хвостовиками, находящихся между собой в заценлении, свободно посаженных на пальцах, закрепленных диаметрально противоположно на фланце ведущей полумуфты, и снабженных установленными на хвостовиках сферическими роликами, воздействующими на ведомую полумуфту через пазы, выполненные на ее фланце.

А-ft

фуг. 2