ЛЕНТОЧНО-КАНАТНЫЙ КОНВЕЙЕР Советский патент 1966 года по МПК B65G17/02 

В известных ленточно-канатных конвейерах грузонесущая лента опирается на тяговые канаты с помощью башмаков, щеки которых футерованы резиной. Бащмаки закреплены подвижно на концах поперечных металлических полос, завулканизированных в ленте. Тяговые канаты опираются на блоки, установленные на одной оси. У конвейеров такой конструкции при прогибе ленты под нагрузкой не исключен сход башмаков с тяговых канатов. Кроме того, при максимальной нагрузке на ленту она значительно провисает и задевает за оси поддерживающих блоков, что приводит к ее износу.

Особенностью предлагаемого конвейера является то, что щеки опорных башмаков подпружинены и соединены между собой резиновыми полосами, а поддерживающие блоки установлены на полуосях. В результате этого даже при максимальной нагрузке ленты и ее значительном провисании опорные башмаки не сходят с тяговых канатов, а сама лента благодаря установке опорных блоков на полуосях не задевает за эти оси.

На фиг. 1 изображен описываемый конвейер; на фиг. 2 - опорный башмак в двух проекциях.

установлены подвижно на втулках 3 опорные башмаки в виде подпружиненных щек4, соединенных одна с другой резиновыми полосами 5. На концах полос смонтированы также стопоры 6, ограничивающие перемещение их во втулках. Лента онирается бащмаками на тяговые канаты 7, которые поддерживаются блоками 8, установленными на полуосях 9. При загрузке конвейера грузонесущая лента вместе с поперечными полосами прогибается под действием груза. Концы полос, иеремещаясь во втулках, сближают щеки 4, которые охватывают и зал имают тяговые канаты, не давая возмол ности башмакам сойти с них,

а резиновые нолосы 5 создают необходимую силу трения между опорными башмаками и тяговыми канатами.

При разгрузке конвейера грузонесущая лента вместе с поперечными полосами 2 выпрямляется, в результате чего щеки освобождают тяговые канаты.

Предмет изобретения

Ленточно-канатный конвейер с грузонесуш,ей лентой, опирающейся на поддерживаемые блоками тяговые канаты посредством башмаков с футерованными резиной щеками, подвижно закренленных на концах иоперечных в лепте, отличающийся тем, что, с целью предотвращения схода опорных башмаков с тяговых канатов, а также нсключения истирания ленты об оси ноддерживающих блоков.

щеки опорных башмаков выполнены подпружиненными н соединены меладу собой резиновыми полосами, а поддерживающие блоки установлены на полуосях.

сРиг 2