Приспособление для уменьшения сопротивления движению при проходе подвижного состава по кривым Советский патент 1931 года по МПК E01B5/14 

Предлагаемое приспособление имеет целью уменьшение сопротивления движению подвижного состава по рельсам при проходе по кривым. Применением его достигается временное увеличение радиуса колеса, катящегося по наружному рельсу, чем и должно, по мнению заявителя, устраняться подскальзывание.

На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид приспособления; фиг. 2-боковой вид укрепления его на рельсё ; фиг. 3- то же в поперечном разрезе и фиг. 4- передний вид одной из накладок.

Накладки 1, В виде отрезков кольца, радиус и толщина которого соответствуют радиусам колес и кривой, кладутся на головку наружного рельса 2 по всей длине кривой и удерживаются на ней посредством пальцев 3 (Q отверстием в конце для шплинтов), входящих в прорезы 5 вертикальной полосы 4, укрепленной сбоку головки рельсы иа державках 6. Для входа колеса на эти накладки и схода с них служат клинья 7 по концам кривой.

Предмет патента.

Приспособление для уменьшения сопротивления движению при проходе подвижного состава по кривым, характеризующееся тем, что в целях увеличения проходимого наружным колесом пути применены расположенные на протяжении кривой на головке наружного рельса дуговые отрезки 1, пальцы 3 которых со шплинтами свободно входят в прорезы 5 полосы 4 сбоку головки рельса, при чем для входа и схода колеса на отрезки служат клинья 7 по концам кривой.

Шиг

фиг.З.

фигЛ.