ЯКОРНОЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1966 года по МПК B60T3/00 

Пзвестно якорное устройство, навешиваемое на самоходное шасси для обеспечения его торможения при работах, например но растаскиванию завалов на железной дороге, включающее якорный орган, тяговые лебедки с канатами и отводными блоками. Недостаток такого устройства состоит в том, что величина тягового усилия, а также сила заглубления якорного органа определяются весом устройства, что значительно ограничивает его возможности. Цель изобретения - исключение влияния веса устройства иа увеличение тягового усилия. Это достигается тем, что якорный орган устройства выполнен в виде сошника, хвостовик которого соединен с рамой самоходного шасси посредством шарнира, а каиаты запасованы через отводные блоки, установленные ниже этого шарнира. Па чертеже изображено предлагаемое устройство, навешенное на самоходное шассн, вид сбоку. Устройство, навешиваемое на самоходное шасси }, состоит из якорного органа 2, тяговых лебедок 3 с канатами 4 и отводными блоками 5, а также аутригера 6, используемого для освобождения передней оси самоходного шасси от реакций на увеличение тягового уси1ИЯ. Якорный оргаи выполнен в виде сошника, хвостовик которого соединен с рамой самоходного шасси посредством шарнира, а канаты заиасованы через отводные блоки, установленные ниже этого шарнира. Описываемое якорное устройство работает следуюш,нм образом. По нрибытии его на место работы нроизводится развертывание каната 4 нрн выключенных лебедках 3 задним ходом шассн / и прикренленне его к объекту, подлежаш,ему рас;аскнванию. Затем лебедки 5 включаются, и иод действиел возникаюшего при этом тягового усилия происходит заглубленне якорного органа 2 в грунт. Онускание аутригера ( производится при номош,н гндроиилиидра. По окончании работы устройства якорныГ: орган прн номошн гидроцилиндра извлекается нз грунта; аутригер поднимается прн номоши того же гидроцилиидра. Затем свертывается канат 4, и устройство своим ходом транснортируется с места работы. Предмет нзобрете1 ия Якорное устройство, навешнваелюе на самоходное шасси для обеспечения его торможения прн работах, например но растаскнванию завалов на железной дороге, вк;почающее якорный орган, тяговые лебедки с канатами и отводными блоками, отличающееся тем, что, с целью нсключення влияния веса

устроист1за па увеличение тягового усилия, его якорный орган выполнен в виде сошника, хвостовик которого соединен с рамой самоходного шасси носредстгзом шарнира, а канаты заиасованы через отводиые блоки, установленные ниже этого шарнира.