МЕХАНИЗМ ПРИВОДА И УПРАВЛЕНИЯ МОТОВИЛО УБОРОЧНЫХ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН Советский патент 1967 года по МПК A01D57/04 

Изобретение относится к механизмам привода и управления мотовилом уборочных сельскохозяйственны.х машин, в частности, к механизмам привода и унравления двухпланчатым мотовилом, установленным на регулируемых в вертикальной плоскости кронштейнах.

В нроцессе работы уборочных сельскохозяйствеппых машин, например жаток валковых, у которых одним из основных рабочих органов является мотовило, наблюдается разбрасывание колосьев и стеблей планками мотовила, что приводит к потерям урожая. При работе жаток на скоростях свыше 8-10 км/час срезание и укладывание стеблей растений можно осуш,ествлять без мотовила, практически же обходиться без него на протяжении всей работы невозможно. Так, например, при уборке полеглых посевов и па участках с невыровненным рельефом, где нриходится значительно снижать скорость движения агрегата, режущий анпарат жатки часто забивается и ухудшается качество работы.

Предлагаемый механизм с нелью улучшения условий унравления мотовилом, снабжен сцепной муфтой, позволяющей выключать мотовнло из работы, и нриснособлением для фиксирования мотовила в горизонтальной плоскости в нерабочем положеннн. Управление сцепной муфтой осуществено с помощью системы рычагов, связанной с рамой машины и воздействующей при переводе мотовила в верхпее крайнее положение на подвижную часть сценной муфты. Приспособление для фиксирования мотовила выполнено в виде расположенного против сцеиной муфты ненодвнжного унора, торцовая поверхность которого и взаимодействующая с ней поверхность нодви кпой части сцепной муфты выполнены клинообразными.

На фиг. 1 изображена валковая жатка, вид сбоку, оборудованная предлагаемым механизмом; на фиг. 2 - нредлагаемый механизм. Мотовило / установлено на кронштейнах 2,

соединенных с рамой жатки шарнирно и снабженных гидравлическим цилиндром 5, с поА1ощью которого осуществляется регулировка положения мотовила по высоте.

Привод мотовила осуществлен через звездочку 4, свободно посажеппую на вал 5 мотовила. Звездочка выполнена в блоке с предохранительной фрикционной муфтой 6, ступица которой также свободцо посажена на вал мотовила и является одновременно неподвижной частью сценной кулачковой муфты. Подвижная часть 7 сцепной муфты установлена на валу на шлицах и соединена с помощью двухнлечевого рычага 8, пружины 9 и тяги 10 с рамой жатки 11. Против сцепной муфты расверхность которого и взаимодействующая с ней поверхность подвил ной части сцепной муфты, выполнены клинообразными.

В процессе работы жаткн, когда имеется возможность работать без мотовила, тракторист с поАЮЩью гидравлического нилиидра 3 переводит мотовило в верхнее крайнее положение. Прн этом в результате того, что одно из плеч рычага 8 соединено с рамой жатки, рычаг поворачивается и выводит подвижную часть 7 сцепной муфты из зацепления с неподвижной частью. Вращение мотовила прекращается, а клинообразные поверхности подвижной частн сцепной муфты и ненодвижного упора, входя в сонрикос1;: ;1ие друг с другом, фиксируют мотовило в горизонтальном положении. Жатка продолжает работать без мотовила.

Включение мотовила в работу осуществляется в обратном порядке.

Предмет изобретения 1. Механизм привода и управления мотовилом уборочиых сельскохозяйственных мащ)П1, в частности, двухплаичатым, установлеииым иа регулируемых в вертикальной плоскости кронштейнах, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий управления мотовилом, он снабжен Сцепной муфтой, позволяющей выключать .мотовило из работы, и приспособлением для фиксироваиия мотовила в горизонтальной плоскости в иерабочем положении.

2.Механизм но п. 1, отличающийся тем, что управление сцепной муфтой осуществлеио с помощью системы рычагов, связанной с рамой мащины и воздействующей при переводе .мо1 овила в верхнее крайнее положение на подвижную часть сцепной муфты.

3.J lexaHH3M но пп. 1 и 2, отличающийся тем, что приспособление для фиксирования мотовила выполнено в виде расположенного нротив сценной муфты ненодвижного упора, торцовая поверхность которого и взаимодействующая с ней поверхность подвижиой части сцепиой муфты выполнены клинообразными.

/V .Lrixa iliJ

N..