УСТРОЙСТВО для СОРТИРОВКИ и сплотки Советский патент 1967 года по МПК B65G69/20 B65G57/00 B65G57/18 

Изобретение представляет собой устройство для сортировки и силотки иучков древесины, устанавливаемое на лесоилавных рейдах и обеспечивающее возможность рассортировки леса на большое число групп.

Известны сортировочно-сплоточные устройства, включающие плавучее основание, на котором установлены выгрузочный и подающий транспортеры, механизм поштучной выдачи бревен, кольцевой сортировочный транспортер, привод транспортера, выполненный от гидроцилиидра, сортировочные и сплоточные камеры. В таких устройствах для взвода лап использовап собственный вес лапы и разность в траекториях движения ос1ювных и промежуточных траверс при огибании ими ведущего туера. Для этого транспортер имеет верхние и нижние ветви. Это делает конструкцию металлоемкой и громоздкой.

Цель предлагаемого устройства - обеспечение автоматического взвода лап.

Достигается это тем, что на пути движения лап установлены подпружиненные шарнирные рессоры, прижимающие лапы к шпренгелю основной траверсы. Кроме того, привод кольцевого транспортера выполнен в виде лебедки с канатоведущим шкивом и тяговым тросом, уложенным по покрытому фрикционным материалом внешнему ободу кольцевого сортировочного транспортера.

Сортировочно-сплоточное устройство включает плавучее оспование /, на котором установлены приемная камера 2 для молевого леса, выгрузочный транспортер 3, подающий транспортер 4, механизм 5 поштучной выдачи бревен, стрелочный перевод 6, кольцевой сортирующий автоматический транспортер и приводная станция 7, направляюп ие туера 5, сплоточные камеры 9, пульт 10 управления и камеры J1 для немаркированного леса и мусора.

Кольцевой сортирующий автоматический транспортер (фиг. 2) состоит нз основных траверс 12, нромежуточн;ях траверс 13, лап 14, подпружиненной рессоры 15, путей основных траверс 16, путей промежуточных траверс 17 и тягового троса IS, уложенного но внешнему ободу кольцевого траиспортера, покрытому фрикционным материалом.

Круглый лес, поступающий поперечной щетью п приемную камеру, крючьями выгрузочного транспортера перекладывается на подающий транспортер, которьп ; перемещает бревна в горизонтальном папра леипн к механизму о.

Через механизм 5 бревна ложатся на лапы 14, замкнутые концами со спицгк тра:;ерсой транспортера. Размычка лап траперс-:-; происходит за счет въезда телескопичс :;пх 1 :атков по наклонной плоскости ка горизо -гт и поджатия лап рессорой к шпренгелю осмог пой траверсы перед стрелочным переводом.