Коловорот Советский патент 1931 года по МПК B23B45/06 

Изобретение касается коловорота с ускорительной передачей к шпинделю от рукоятки, снабженной механизмом для ее выключения. В предлагаемом коловороте промежуточная шестерня ускорительной передачи снабжена отверстиями, предназначенными для закрепления ее иггырем при выключении передачи путем перемещения промежуточной шестерни в осевом направлении вниз.

На чертсгке фиг. 1 изображает вид коловорота в разрезе; фиг. 2 - вид его снизу.

Выступающая часть корпуса 12 коловорота з/держивает вертикальную трубку 2, изогнутую ка конце, образующем ручку 13, и снабженную на прямой частя второй ручкой 1. На трубке 2 жестко закреплена шестеренка 3, сцепляющаяся е шестерней 4, снабженной отверстиями в диско к закрепленной на оси 7, передвижной в осевом направлении в удерживающих ее подшипниках корпуса 12. Ось 7 снабжена двумя кольцевыми канавхами 10, предназначенными для запа Дания в них шарика 11, находящегося под действием аакрепленной на корпусе 12 пружины 9. Шестерня 4 сцепляется с шестерней 5 двойной ширины, жестко за крепленной на шпинделе б коловорота при чем в корпусе 12 под шестерней 4 жестко закреплен вертикальный штырь 8. При пользовании коловоротом вращают трубку 2 вокруг ее вертикальной геоме трической оси, вследствие чего вращающаяся вместе с трубкой шестеренка 3 передает вращение шестерне 4. Шестерня 4 вращает шестерню 5, а вместе с ней и шпиндель 6 с закрепленным на нем инструментом, при чем передачей от трубки 2 шпинделю, в зависимости от диаметров шестерен 3, 5, осуществляется то

или иное передаточное число. При перемещении оси 7 вместе с шестерней 4 по направлению ее оси вниз, нарушается сцепление шестерен 3, 4, и штырь 8, заходя в одно из отверстий диска шестерни 4, скрепляет последнюю с корпусом 12, при чем сцепление шестерен 4, 5 не нарушается, вследствие двойной ширины шестерни 5. Таким образом, при расцеплении шестерен 3, 4 осуществляется жесткое скрепление шпинделя б с корпусогс 12, и коловорот, при пользовании им, вращается в данном случае весь за рукоятку 1 вокруг оси шпинделя.