УСТРОЙСТВО для ПРОВЕРКИ РЕШАЮЩИХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН Советский патент 1967 года по МПК G06G7/02 

Известны устройства для проверки решающих электрических машин, содержаш,ие кронштейн для установки проверяемой машины, привод поворота ее ротора с управляемым через усилитель исполнительным двигателем и отсчетное устройство с нуль-индикатором.

Предложенное устройство отличается от известных тем, что в нем устройство отсчета содержит устанавливаемые соответственно на базы корпуса и вала проверяемой машины неподвижный и подвижный кольцевые корпуса с цилиндрическими или конусными базами, а в каждый из корпусов концентрично его базе вмонтированы кольцевые зубчатые магнитопроводы, на смежных зубцах которых расположены обмотки в виде последовательно и встречно соединенных катушек; причем одна из обмоток подключена к сети переменного тока, а другая - к нуль-индикатору, а также тем, что усилитель привода подключен к выходной обмотке устройства отсчета и через нормально замкнутые контакты одного из переключателей, кратковременно переключаемые к источнику пнтания в момент его перевода из одного положения в другое, - к обмотке управления исполнительного двигателя; причем контакты второй группы упомянутого переключателя, сохраняюшие свое положение после каждого переключения, соединены с обмоткой возбул дения отсчетного устройства и

с клеммами питающего напряжения, к которым через второй переключатель изменения полярности подключена обмотка возбуждения двигателя.

Это повышает точность и ускоряет процесс настройки, а также упрошает задание очередного углового положения ротора проверяемом машины. На фиг. 1 показано предложенное устройство; на фиг, 2 - его электрическая схема.

Устройство состоит из станины с кронштейном У для установки проверяемой машины, привода поворота ее ротора 2 и отсчетного устройства. Последнее выполнено без собственных подшипников и состоит из подвижного 3 и неподвижного 4 кольцевых корпусов, имеющих цилиндрические (или конусные) базы, устанавливаемые непосредственно иа цилиндрические (или конусные) базы корпуса и

вала проверяемой машины 5. В каждом из корпусов концентрично его цилиндрической (или конусной) базе установлены кольцевые зубчатые магнитопроводы 6 и 7, несущие цо одной обмотке S и 9.

25

Обмотки представляют собой последовательно соединенные одинаковые катушки, намотаиные на каждом зубце магнитопроводов в противоположной на смежных зубцах полярности.

Обмотки магнитонроводов подключены соответственно к сети переменного тока и к 1уль-нидикатору 10.

При нитании одной нз обмоток 8 плн 9 переменным током и повороте одного нз магнитопроводоп 6 илн 7 с ротором нроверяемон машины относительно другого магнитонровода, напряжение на второй обмотке меняется по периодическому закону. Число точек, в которых выходное напряжение равно нулю, определяется числом зубцов магнитопроводов н отсчитывается по минимуму показаний нульиндикатора. Эти точки делят полную окружность на равные части с высокой точностью.

Устройство работает следующим образом.

Проверяемую машину 5 закрепляют и кронштейне l, и ее ротор новорачизается в исходное по.ложение. На цилиндрические (или конусные) базы корпуса и вала .машины 5 устанавливают подвижный и неподвижный корпуса огсчетного устройства в положение, при котором напряжение на выходной обмотке 9 отсчетного устройства равио нулю. Затем приводом прибора устанавливают ротор ироверяемой машины в нужные угловые положения по минимуму показаний нуль-индикатора и в каждом угловом положении проверяют необходимые электрические характеристики машии с помощью соответствующей для каждой машины электрической схемы.

Для удобства согласования исходного положения ротора проверяемой машины с нулевым положением магнитопроводов быть применено спецпальное устройство, плавно поворачивающее один из магнитопроводов относительио его установочной базы на оиределенный угол.

Для автоматизации процесса задания углов в приводе прибора установлен исполнительный двигатель Л с обмотками возбуждения 12 и управления 13, управляемый через усилите.ль 14 фазой сигнала выходной обмотки 9 отсчетного устройства, а для подачк сигнала перехода в очередное угловое иоложоще и обеспечеиия автоматического управления двигателем введен переключатель 15, содержащий две грунпы контактов. Контакты первой группы 16 переключаются при иажатии переключателя и остаются в таком положепии до следующего переключения; коитакты 17 второй группы иереключаются только на время перехода переключателя из одного полол ения в другое. К контактам первой группы подключены обмотка 8 возбужде1тя отсчетного устройства и напряжение пптаиия так, чтобы после нажатия переключателя 15 изменилась полярность напряжения на обмотке S возбуждеиия. К коитактам второй группы подключены обмотка 13 унравлеиия двигателя, выход усилителя 14 ц наиряжеиие питания так, чтобы иа время перехода переключателя из одного положения в другое обмотка 13 управлеиия двигателя переключалась с выхода усилителя 14 иа наиряжеиие питания.

Кроме того, в устройство введен переключатель 18, меняющий полярность напряжения иа обмотке возбуждения 12 двигателя.

Предмет изобретен и я

1.Устройство для ироверки решающих электрических машин, содержащее кронштейн для установки проверяемой машины, привод поворота ее ротора с управляемым через усилитель нсиолнительным двигателем и двумя переключателями и устройство отсчета с нульиидикатором, отличающееся тем, что, с целью повышения точности и ускорения процесса

настройки, устройство отсчета содержит устаиавливаемые соответственно на базы корпуса и вала проверяемой машины неподвижный и подвижный кольцевые корпуса с цилиндрическими или конусными базами, а в каждый из

корпусов коицеитричио его базе вмонтированы кольцевые зубчатые магнитопроводы, иа смеж11ых зубцах которых расположепы обмотки в виде последовательно и встречно соединенных катушек, причем одна из обмоток подключена к сети переменного тока, а другая - к нуль-индикатору.

2.Устройство, по п. 1, отличающееся тем что, с целью упрощения задания очередного углового иоложення ротора проверяемой машины, усилитель привода подключен к выходной обмотке устройства отсчета и через нормально замкнутые контакты одного из переключателей, кратковременно переключаемые к источнику питания в момент его иеревода из одного положения в другое - к обмотке управлепия исполнительного двигателя, причем контакты второй группы упомянутого переключателя, сохраняющие свое положение после переключения, соединены с обмоткой возбуждения отсчетиого устройства и с клеммами питающего напряжения, к которым через второй переключатель изменения полярности подключена обмотка возбуждения двигателя.

пит

XS 0 0

Ж±1Ь

//

« --n 1 J , i