СМЕСИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ КАРБЮРАТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Советский патент 1967 года по МПК F02M7/10 

Известны смесительные устройства для системы питания карбюраторного двигателя, расположенные между карбюратором и всасывающим трубопроводом и содержащие обойму со вставкой.

Предложенное устройство отличается тем, что вставка выполнена в виде тела вращения обтекаемой формы и образует с обоймой смесительный проточный канал переменного профиля с постоянной площадью сечения, равной площади сечения задроссельного канала карбюратора.

Такое выполнение устройства позволяет снизить гидродинамические потери в системе питания и повысить экономичность двигателя.

На фиг. 1 показано предложенное устройство в разрезе; на фиг. 2, 3, 4, 5 и 6 - сечения смесительного проточного канала.

Устройство включает наружную 1, внутреннюю 2 обоймы и вставку 3 со штырями 4. Штыри, впрессованные во вставку, обеспечивают неподвижность последней относительно обойм, когда вставка устанавливается штырями в углубление нарулсной обоймы и фиксируется ввинчивающейся внутренней обоймой. Наружную обойму устанавливают между карбюратором 5 с дроссельной заслонкой 6 и всасывающим трубопроводом 7. Вставка 3 с обоймами 1 к 2 образует смесительный проточный канал, изменяющийся от круглого сечения до кольцевого.

Смесительное устройство работает следую-щим образом.

В режиме холостого хода, в зависимости от степени открытия заслонки 6, топливная эмульсия поступает в смесительный канал через отверстие, регулируемое винтом холостого

хода, или одновременно и из регулируемого отверстия и из переходного (сплошные линии спрара дроссельной заслонки 6 на фиг. 1). Попадая в смесительный канал с правой стороны (фиг. 1), поток эмульсии в результате воздействия поверхностей вставки и обойм претерпевает местные завихрения и постепенно перераспределяется по всему объему канала (фиг. 2, 3, 4, 5 и 6).

Аналогичный процесс происходит и при вступлении в работу главной дозирующей системы. Отличие заключается лишь в TOJM, что при переходном режиме, когда работает и система холостого хода и главпая дозирующая

система, смесь поступает в камеру как с правой стороны дроссельной заслонки, так и с левой.

Предмет и So б jj ет е н и я

.t 1

Смесительное устройство для системы питания карбюраторного двигйтеля, расиоложеиное между карбюратором и всасывающим трубопроводом и содержащее обойму со вставкой, отличающееся ie, что, с целью снижения

гидродинамических иотерь в системе и повышения экоиомичностп двигателя, вставка выполнена в виде тела вращения обтекаемой формы и образует с обоймой смесительный проточный канал переменного профиля с постоянной площадью сечения, равной площади сечения задроссельного канала карбюратора.

Pu2.5