Паровая форсунка Советский патент 1931 года по МПК F23D11/10 

Предлагаемая паровая форсунка имеет -целью рациональное расходование жидкого топлива.

На прилагаеа ом чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез форсунки; фпг. 2-регулирующий стержень; фиг. 3- наружный стакан; фиг. 4 - внутренний стакан; фиг. 5-pcispes по линии Ш1 на фиг. 1; фкг. 6-специальные контргайки стаканов.

Внутри корпуса 1 (фиг. 1) на резьбе 3 ввинчивается регулирующий стержень 2 с винтовыми ребрами 4 (фиг. 2), имеющий в.средине канал 5, предназначенный для прохода воздуха по стрелке В-Ь: нижняя часть стержня 2 имеет расточку 6. Ребр 4 на стержне предназначены для завихрения и распыления пара в отверстии . На резьбу 3 корпуса 1навинчивается бездонный фасонный стакан 7 (фкг. 1 и 4), снаб.женный для распыления пара винтовыми ребрами 1, имеющий в верхней части форму восьмиконечной гайки 8 и укрепляемый контргайкой 11; на резьбе корпуса 1 навинчивается стакан 9 (фиг. 1 и 5), имеющий в верхней

части форму восьмигранной гайки 10 и снабженный контргайкой 12. Нефть поступает в форсунку через приемное отверстие 15 и затем через канал Н (фиг. 1 и 5) проходит вниз; пар в форсунку поступает через приемное отверстие 16 и далее через отверстие II и II поступает в нижнюю часть форсунки, где, распыленный помощью ребер 4 .и 7, соединяется в завихренном виде с нефтью для горения. В верхней части пар отделен от нефти стенкой 1 (фиг. 5); с целью устранения прохода пара s верхей части форсунки имеется сальник 14,закрываемый гайкой 13.

Предмет патента.

Паровая форсунка, характеризующаяся применением центрального воздушного канала 5 в стержне 2 (фиг. 1 и 2), служащем для регулирования выхода пара, и трех концентрических кольцевых каналов П , Н и 1Г, из коих средний И служит д.я пропуска нефти, а первый и последний служат длЯ пропуска пара, приводимого во вращательное движение при r.oKOUjH BHHTOBLiix ребер 4 и 7 (фиг. 2 и 4).

фигЗ

/фиГ.4 ni

фиг. 2

.г

фиг 5

s f

7ИШ

Ufc-iiiJ

7