Известные копструкции приспособлений для уравновешивания асимметричных прицепных сельскохозяйственных машин в горизонтальной плоскости, конструкции так называемых компенсаторов, устанавливаемых преимушественно на прицепных жатвенных машинах, представляют собой упругие элементы, обычно винтовые пружины, расположенные между подвижными упорами на деталях прицепного приспособления машины со стороны, противоположной асимметричной части машины. В процессе работы упругие элементы уравновешивают машину в горизонтальной плоскости.
В предлагаемом приспособлении, с целью предотвращения поломок машины ири увеличении соиротнвления ее переменяению, упор для одного из элементов выполнен поворотным, обеспечивающим выключение этого элемента из работы при перегрузках. Поворотный упор выполнен, в частности, в виде ролика с выступами, поворачивающегося при встрече с рычагом, закрепленным на нротивоположном упоре. Выключаемый упругий элемент выполнен в виде набора резиновых колец, а другие в виде винтовых пружин.
2 прицеппого приспособления машины имеются упоры 3 и 4. этими унорами расположены три упругих элемента, два из которых представляют собой винтовые пружииы5. Третий элемент выполнен в виде набора резиновых колец 6, надетых на стерл ень 7 и расиоложенных между регулировочной гайкой 8 и упорной шайбой 9. Регулировочная гайка ввинчивается в обойму 10, жестко скрепленную с направляющей трубой 11, охватывающей трубу / и закренленной на упоре .3 вгиггом 12. Вторым упором для колец 6 является поворотный ролнк 13 с выступами 14 и 75. Ролик 13 расположен между проушинами кронштейна 16, жестко закрепленного на направляющей трубе 17. T|iy6a 17 с кроннггеЛном 16 связана с упором 4 зацепом 18. Поворотный ролнк снабжен возвратной пружиной 19.
Кольца 6 упираются в ролик 13 рычагом 20, шарнирно закрепленным в проушинах 21 на шайбе 9.
Шайба 9 связана с трубой 22, охватывающей трубу / ц имеющей направляющие выступы 23, удерживающие от поворота вокруг трубы /. Между обоймой 10 и роликом 13, являющимися упорами для упругого элемента из колец 6, расположен поворотный рычаг 24, шарнирно закрепленный на кронштейне 25. Рычаги 20 и 24 связаны между собой гибким
