СЦЕПНАЯ МУФТА Советский патент 1931 года по МПК F16D37/00 

В патенте №19869 описана сцепная муфта, в которой передача сцепного усилия через посредство порошкообразного или зернистого материала обеспечивается воздействием на этот материал со стороны выступов, радиально расположенных на колесе, связанном с одним из валов или на внутренней поверхности полой части муфты. В данном изобретении вышеозначенные выступы заменяются аксиально расположенными болтами, пропущенными сквозь отверстия, аксиально расположенные в дисках, укрепленных на связанном с валом колесе.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез муфты; фиг. 2 - поперечный ее разрез.

Колесо 1, укрепляемое на одном из соединяемых муфтой валов, несет на себе несколько дисков 2, укрепленных перпендикулярно к оси вала на определенных расстояниях один от другого. Вблизи ободов в дисках 2 расположены в аксиальных направлениях отверстия, образующие на поверхности каждого диска концентрические круги. Сквозь эти отверстия в дисках пропущены также аксиально направленные болты 3 или их заменяют сходные с ними выступы. По концам колеса 1 расположена полая часть 4, образующая вторую половину муфты и скрепленная со вторым валом. Полое пространство между частью 4 и колесом 1 заполняется порошкообразным или зернистым материалом. Внутренняя поверхность 6 полой части 4 может быть сделана рифленой.

При вращении колеса 1-3 порошкообразный материал захватывается болтами 3 и боковыми поверхностями дисков 2 и под влиянием развиваемой им центробежной силы увлекает во вращательное движение полую часть 4 муфты и связанный с нею вал, при чем болты пропускают между собою порошкообразный материал и дают ему возможность равномерно распределяться внутри полого кольцевого пространства муфты.

1. Видоизменение охарактеризованной в патенте №19869 сцепной муфты, отличающееся тем, что радиально расположенные в промежутке между колесом и стенками полой части муфты выступы, заменены аксиально расположенными болтами 3 или сходными выступами.

2. Форма выполнения охарактеризованной в п. 1 сцепной муфты, отличающееся тем, что болты 3 пропущены через аксиально расположенные отверстия в дисках 2, насаженных на колесо 1.