АМОРТИЗАТОР-ПОДЪЕМНИК ДЛЯ ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ Советский патент 1967 года по МПК B64C25/58 F16F9/06 

Известные амортизаторы-подъемники для лыж шасси летательных аппаратов представляют собой жидкостно-пневматические аг.регаты, имеют большие габариты и вес, используются в комплексе с дополнительными устройствами и требуют для эксплуатации специального аэродромного оборудования.

Целью настоящего изобретения является повышение надежности в работе и уменьшение веса и габаритов.

Достигается это тем, что к штоку концентрично его поверхности прикреплен стакан, а в пространстве, образованном поверхностями штока и стакана, установлена силовая пружина, которая взаимодействует одним концом со штоком, а другим концом, через плавающий норщень, с замком, размещенным в верхней полости цилиндра.

На фиг. 1 изображен предлагаемый амортизатор-подъемник при прямом ходе; на фиг. 2- то же, в подтянутом положении на замке.

Амортизатор-подъемник состоит из цилиндра /, крышки 2 с кронштейнами и штуцером, буксы 3, щтока 4, стакана 5, пружины 6, плавающего поршня 7, поршняS, дросселя 9 и замка 10.

7на щток 4 и стакан 5, которые перемещаются вверх до упора щтока 4 в днище цилиндра 1. Поршень 7 разжимает замковое кольцо и препятствует его выходу из кольцевой проточки в крышке цилиндра 1.

В случае утечки рабочего тела из камеры Б давление воздуха не будет передаваться па поршень 7 и замок будет фиксироваться ирулсиной 6. Для выпуска щтока 4 воздух подают в камеру Г. Давлением воздуха плавающий поршень 7 сожмет пружину 6 и выйдет из зацепления с замком 10; поршень 8 упирается в бурт стакана 5 (см. фиг. 1).

После выпуска штока 4 камера Г, в которой создается определенное зарядное давление, отключается от системы летательного аппарата. Постановка штока 4 на замок при работе амортизатора-подъемника как амортизатора исключена, так как плавающий порщень 7 постоянно отжат вниз. Поршень 8 в процессе амортизации постоянно поджат к бурту на стакане 5. После упора этого порщня в буксу 3 шток 4 со стаканом 5 и дросселем 9 будут перемещаться на выпуск и рабочее тело из полости Б вытесняется через дроссель 9 в полость

Предмет изобретения

Амортизатор-подъемник для шасси летательных аппаратов, содерл ащий цилиндр с кронштейнами крепления и штуцерами для подвода и отвода рабочей среды, шток с диффузором, замок, поршень штока и плавающий поршень, перемещающиеся внутри цилиндра, отличающийся тем, что, с целью повышения

надежности работы, уменьшения веса и габаритов, в нем концентрично к штоку прикреплен стакан с кольцевым унором иоршня, а между штоком и стаканом смонтирована силовая нружина, взаимодействующая одним концом со щтоком, а другим концом, через плавающий поршень, с замком, размещенным в верхней нолости цилиндра.

1/е./

Фиг.2