СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ Советский патент 1967 года по МПК B64D13/06 

Известны системы кондиционирования воздуха для летательных аппаратов, содержащие автоматические регуляторы весовой нодачи воздуха (АРВП), состоящие из датчика расхода, выполненного в виде трубки Вентури, командного прибора и регулирующего органа. В таких системах обеспечивается достаточная стабилизация весового расхода при переменном давлении в кабине самолета.

Однако установка датчика расхода, необходимого для работы АРВП, приводит к дополнительным затратам энергии в системе на преодоление его гидравлического сонротивления.

С целью снижения гидравлического сопротивления системы и повышения ее экономичности в качестве датчика расхода воздуха применен теплообменник (воздухоохладитель), вход и выход которого по охлаждаемому воздуху соединен трубками отбора статического давления с командным прибором автоматического регулятора весовой подачи воздуха.

Система кондиционирования воздуха (см. чертеж) включает турбовентилятор 1, теплообменник 2 (воздухоохладитель) и автоматический регулятор весовой подачи воздуха, который содержит командный прибор 3, регулирующий орган 4 и датчик (теплообменник).

Вентилятор установлен в замкнутом контуре, включающем агрегаты системы кондиционирования и пассажирскую кабину 5. Вентилятор нодает воздух в теплообменник 2, в котором этот воздух охлаждается до необходимой температуры и снова подается в кабину. Поддерживание постоянной весовой подачи воздуха в предлагаемой системе осуществляется с помощью АРВП, регулирующий орган 4 которого установлен на входе в турбину 6 турбовентилятора.

Командный прибор 3 АРВП при отклонении весового расхода от заданного значения подает сигнал, который передается регулирующему органу. На входе в турбину параметры рабочего воздуха изменяются таким образом, что расход воздуха, подаваемый вентилятором, возвращается к исходному значению.

В качестве датчика весового расхода вместо обычной трубки Вентури используется теплообменник 2, установленный за турбовентилятором и предназначенный для охлаждения кабинного воздуха. Командный нрибор АРВП

соединяется трубками отбора статического давления с входом и выходом теплообменника.

вентилятор, теплообменник и автоматический регулятор весовой подачи воздуха, состоящий из датчика расхода, регулирующего органа и командного прибора, отличающаяся тем, что, с целью снижения гидравлического сопротивления системы и повышения ее экономичности, в ней в качестве датчика расхода воздуха применен теплообменник (воздухоохладитель) , вход и выход которого по охлаждаемому воздуху соединен трубками отбора статического давления с командным прибором автоматического регулятора весовой подачи воздуха.