Устройство для определения скорости вращения вала судовой машины Советский патент 1931 года по МПК G01P3/02 

В существующих тахометрах применяются электродвигатели синхронно вращающиеся с валом, скорость вращения которого необходимо измерить. Предлагаемое устройство для определения скорости вращения вала судовой машины, в котором применяется синхронный двигатель, снабжено рядом дисков или барабанов, показывающих скорость вращения вала в поочередно открывающихся окошках.

На чертеже изображена схема действия синхронного двигателя, приводящего во вращение ряд дисков.

По валу судовой машины устанавливается контактное приспособление, соединенное электрически с синхронным двигателем 1. Валик 2, связанный с ротором двигателя 1, таким образом, вращается синхронно с валом, скорость которого необходимо измерить. На валик 2 посажен ряд шестеренок Sj, Зз, Зз.. , сцепленных с шестеренками 4i, 42.. , смонтированными на рычагах 5i, Зз..., свободно качающихся на. валике 2. В плоскости шестеренок 3, 4 установлены барабаны 6i, 62-.., снабженные пружинами , Та..., ставящими их на нуль. Параллельно валику 2 расположен приводящийся во вращательное движение часовым механизмом 8 валик 9, на который насажены пазами кулачные диски lOi, Юз... и 111, lla--- Рычаги 5i, 52... прижимаются к дискам lOi, lOg... пружинами 12i, .... а рычаги 13i,132... к дискам 111, ... пружинами 14, 142... Рычаги 13i, 132... свободно качаются на осях. 15ь 152-.. и несут тормозные приспособления 16i, 162... и экраны 1 /1,172... Действие устройства заключается в следующем. Когда рычажок 5 попадает в вырез диска 10, конец его под действием пружины 12 опускается, а шестеренка 4 сцепляется с барабаном 6 и вращает его в ту или другую сторону в зависимости от напрявления вращения валика 2 до тех пор, пока на диске 10 не встретится выступ. В этот же момент (или, вернее, за долю секунды до того) вырез в диске 11 подходит под зуб рычага 13 и в результате на барабан б накладывается тормоз 16, а шестеренка 4 выключается, и барабан останавливается. Одновременно с этим рычаг 13 передвигает экран 17 так, что окно в нем становится непосредственно под неподвижным окном 18 в кожухе устройства. Деление барабана, отвечающее числу оборотов вала в минуту, может быть прочитано через двойное окно. Остальные барабаны 62, бз и 64 в это время вращаются, набирая число оборотов вала, в виду того, что каждая пара дисков 102, Пг и Юз, Из и т. д. повернута своим выступом на 90° по отношению к предыдущей паре. Вращение их в

окошко не видно, так как отверстия в экранах ITg, i7s и ITj не совпадают с окошками ISgi 18а и 18,1. Затем, когда тормоз 16 перестает действовать, экран 17 закрывает барабан 6, а сам барабан, под действием пружины 7 возвращается в нулевое положение. В это время диск lOi своей впадиной подходит под зуб рычага 5i и барабан 6i начинает набирать число оборотов. Одновременно с этим барабан 62 оказывается заторможенным и показывает число оборотов. Таким образом, число оборотов вала видно в одном из окошек прибора в течение некоторого промежутка времени с тем, однако, что в следуюший промежуток времени оно видно в другом окошке и т. д.

Предмет патента.

Устройство для определения скорости вращения вала судовой машины, в котором применен электродвигатель, синхронно вращающийся с этим валом, характеризующийся тем, что на валу 2 синхронного двигателя закреплены передаточные приспособления, например шестеренки 3j, Зг, Зз..., служащие для периодического приведения во вращение цифровых дисков или барабанов б, 6 и 6з... при посредстве передаточного звена 4i, 4, 4з..., сидящего на одних, плечах рычагов Sj, §2, 5з..., вторые плечи которых ходят по кулачным дискам lOi, Юг, Юз..., сидящим на приводимой во вращение часовым механизмом 8 оси 9, на которой также насажены кулачные диски 111, 1Ь lls-.. управляющие рычагами 13i, 132, 13з..., несущими тормозные приспособления I6i, 162,1бз... и экраны 17, 17г, 17з... для периодического открывания окошек 18, 182, 18з... в кожухе устройства, служащих для отсчета показаний цифровых барабанов.

У

Jft