УСТРОЙСТВО для ПОДАЧИ БРЕВЕН В ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩИЕ СТАНКИ Советский патент 1967 года по МПК B27B25/10 B27B31/00 

Данное изобретение представляет собой устройство для нодачи бревен в деревообрабатывающие станки.

Известны устройства для подачи бревен в деревообрабатывающие станки, включающие смонтированный на раме транспортер и кантовально-нодающий механизм.

Основной недостаток известных устройств заключается в том, что не обеспечено свободное перемещение комлевого конца бревна в процессе распиловки и не исключено проворачивание бревен нри их распиловке.

Целью данного изобретения является устранение отмеченного недостатка.

Достигается это тем, что устройство вынолнено с транспортером, имеющим V-образные ступенчатые траверсы и подпружиненные ролики, соединенные посредством двуплечих рычагов с упругими элементами.

На фиг. 1 изображено устройство для подачи бревен в деревообрабатывающие станки; на фиг. 2 - кантовально-подающий механизм.

Цепной транспортер включает V-образные траверсы ступенчатого профиля для увеличения сцепления с бревном. Рама транспортера / устаповлена на рессорах 2 к 3. Рессоры смонтированы на стойках 4 и 5, которые установлены на раме нлатформы 6. Унругая система подвески рамы транспортера обеспечивает возможность движения бревен в вертикальной плоскости в процессе распиловки.

На раме транспортера смонтированы три кронштейна 7, 8 н 9 с вальцами 10, 11 и 12, которые предназначены для прижима бревна к V-образным траверсам транспортера.

Перед транспортером установлен желоб 13 или рольганг с седловидными роликами для центрирования бревен и кантовально-подающий механизм М.

Кантовально-подающий механизм состоит из следующих основных узлов: приводного седловидного ролика 15, смонтированного на поворотном круге 16, прижимного ролика 17 и привода седловидного ролика 18 и 19. Перемещение прижимного ролика производится пневмоцилиндром 20. Поворотный круг может поворачиваться на 30° при помощи пневмоцилиндра 21 или винта.

Работа устройства осуществляется следующим образом. Бревна к транспортеру подают при помощи бревпотаски. Очередное бревно сбрасывается в желоб 13, прижимается прижимным роликом 17 и подается вперед приводным седловидным роликом 15. Если имеется необходимость кантовки бревна, то посредством цилиндра 21 поворачивается в ту или иную сторону поворотный круг 16 и установленный на нем седловидный ролик 15. При 3TOiM под воздействием седловидного ролика

бревно совершает возвратно-поступательное движение. Как только бревно повернулось на необходимый угол, седловидный ролик возвращается в исходное положение, и бревно совершает только поступательное движение.

После того как передний конец бревна зайдет под прижимной валец 12 транспортера, рабочий отключает прижимной ролик 17 кантовально-подающего механизма. Бревно от разворота удерживается благодаря тому, что оно лежит на V-образных траверсах 22 и прижато вальцом 12.

Перед подачей бревно устанавливают в соответствующее положение кантовально-подающим механизмом. Кривые бревна поворачивают кривизной вверх или вниз. Первый прижимной валец 12 обеспечивает небольшой прижим бревна к V-образным траверсам, удерживая бревно от разворота до момента захода его под основной прижимной валец 11, создающий наибольшее усилие прижима. Третий валец 10 прижимает бревно к траверсам при его допиливании.

До поступления бревна на транспортер впадины траверс находятся выше верхнего уровня нижнего подаюш,его вальца 26 песорамы на 100-150 мм. Под действием подаваемого бревна транспортер опускается вниз на столько, что впадины V-образных траверс опускаются примерно на один уровень с верхней частью нижнего подающего вальца лесорамы.

Основное назначение цепного транспортера с V-образными траверсами заключается в том, чтобы удерживать бревно от разворачивания в процессе его подачи и распиловки

т. е. сохранять положение, заданное рабочим с помощью кантовально-подающего механизма. Расстояние между осями звездочек 23 и 24 транспортера равно 2500 мм. Расстояние между смежными V-образными траверсами должно быть минимальным (до 200 мм) с тем, чтобы как можно больше траверс находилось в сцеплении с бревном. Для того чтобы все траверсы одновременно касались лежащего на них бревна, ведущая ветвь конвейера движется по упругому роликовому основанию. Ролики 25 имеют возможность вертикального перемещения благодаря наличию пружин или какого-либо другого упругого органа. Поэтому, несмотря на неровности на поверхности бревна (сучки, наплывы, кривизну и т. п.), все У-образные траверсы находятся в постоянном соприкосновении с бревном.

Предмет изобретения

Устройство для подачи бревен в деревообрабатывающие станки, включающее смонтированный на раме транспортер и кантовальноподающий механизм, отличающееся тем, что, с целью повышения степени устойчивости бревен в процессе их подачи, устройство выполнено с транспортером имеющим V-образные ступенчатые траверсы и подпружиненные ролики, соединенные посредством двуплечих рычагов с упругими элементами, а кантовально-подающий механизм смонтирован на поворотном круге, имеющем приводной седловидный ролик и прижимной ролик, смонтированный с возможностью перемещения его в вертикальной плоскости-.

/f t 2.