СТАН ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ ТРУБ Советский патент 1976 года по МПК B21B19/00 

Известны станы холодной прокатки труб, в которых один опорный и два рабочих валка с кольцевыми калибрами заключены в подвижную кассету, перемещаемую от общего кривошипно-шатунного привода. Известны также многониточные станы и с раздельным кривошипно-шатунным приводом каждого рабочего валка.

Особенность предлагаемого устройства состоит в том, что каждый рабочий валок снабжен двумя опорными, объединенными в опорную тележку соединительными планками, связывающими попарно цапфы опорных валков. Это позволяет повысить быстроходность стана без увеличения динамических нагрузок.

На фиг. 1 показан предлагаемый стан, общий вид; на фиг. 2 - то же, разрез по А-А на фиг. 1.

Стан включает неподвижную станину 1, в которой закреплены опорные брусья 2 и 3, служащие направляющими для перемещения опорных валков (опорных тележек) 4 вместе с рабочими валками 5.

Рабочие валки стана имеют две пары кольцевых калибров 6, которые консольно закреплены при помощи гаек 7 на концах осей 8 и при помощи фиксаторов 9 на опорных бочках (бочках валков) 10, установленных на шлицах тех же осей.

На оси верхнего валка на шлицах установлена шестерня 11, соединенная с рейкой 12, которая опирается на ролик 13, установленный на нижней оси.

С другого конца осей калибры закреплены аналогичным образом с той лишь разницей, что шлицевая шестерня 14, соединенная с рейкой 15, опирающейся на опорный ролик 16, установлена на оси нижнего валка.

Боковое смещение калибров предотвращают упоры 17 и 18. Осевая регулировка калибров осуществляется прокладкой 19.

Каждый рабочий валок снабжен двумя опорами, цапфы 20 которых попарно связаны соединительными планками 21, образуя опорную тележку, не связанную с осями рабочих валков. От бокового смещения опорные тележки удерживаются планками 22. При помощи шестерен 23 и 24 они соединены с шестернями 11 и 14, а при помощи шестерен 25 - с рейками 26.

Привод перемещения валков осуществляется от двигателя 27 через редукторы 28, вал 29, кривошипы 30 и 31 и шатуны 32 и 33. Последние расположены между калибрами и соединены непосредственно с осями валков через подшипники 34. Верхние и нижние шатуны попарно соединены планками 35, в гнездах которых установлены пружины 36, распирающие оси 8 и постоянно прижимающие опорные тележки к опорным брусьям. Каждая из осей рабочих валков для обеспечения независимой регулировки зазоров в калибрах установлена с возможностью наклона в вертикальной плоскости.

Стан холодной прокатки труб, преимущественно многониточный, включающий неподвижную станину с опорными брусьями, опорные и рабочие валки с кольцевыми калибрами и привод их перемещения, отличающийся тем, что, с целью повышения быстроходности стана без увеличения динамических нагрузок, каждый рабочий валок снабжен двумя опорными, объединенными в опорную тележку соединительными планками, связывающими попарно цапфы опорных валков.