Рабочая клеть стана холодной прокатки труб Советский патент 1980 года по МПК B21B13/18 B21B21/00 

1

Изобретение относится к металлургической промышленности, может быть использовано в прокатном производстве для получения теплокатаных и холоднокатаных труб из различных металлов и сплавов, и касается усовершенствования рабочих клетей стана холодной прокатки труб.

Известна рабочая клеть стана холодной прокатки труб, корпус которой выполнен закрытого типа из цельной отливки, состоящей из 2-х рам, соединенных между собой перемычкой 1.

В нижней части корпуса клети расположены опорные брусья, выполненные за одно целое со станиной, а в окнах размещены подвижно с возможностью свода и развода подушки с рабочими валками, на одной из которых консольно расположены ведомые шестерни, а на другом - ведомые и ведущие шестерни, находящиеся в зацеплении с рейками, которые расположены в плоскости прокатки и закреплены на неподвижной станине стана.

Недостатками известной рабочей клети является сложность конструкции и большой

вес клети, что приводит к повышенным динамическим нагрузкам и поломкам узлов стана.

Наиболее близким техническим решением к предложенному относится рабочая клеть стана холодной прокатки труб, содержащая корпус с опорными брусьями-катками, привод его осевого перемещения по неподвижным направляющим, расположенных с обеих боковых сторон корпуса, рабочие валки, их подушки, расположенные на шейках рабочих валков ведомые шестерни, зацепляемые с ними ведущие шестерни, контактируемые с нецодвижно установленными рейками 2.

Некоторое расстояние между точкой приложения усилия от шатунов и плоскостью скольжения опорных брусьев по неподвижным боковым направляющим приводит к возникновению опрокидывающего момента, что вызывает износ поверхностей скольжения, дополнительные динамические нагрузки и ухудщение качества поверхности прокатываемых труб.

Целью изобретения является снижение динамических нагрузок.

Для достижения поставленней цели в рабочей клети стана холодной прокатки труб

опорные брусья корпуса расположены в плоскости оси прокатки и с ними соединен привод осевого перемещения корпуса, а ведущие шестерни смонтированы на подушках.

Расположение опорных брусьев и точки приложения усилий от шатунов в плоскости Оси прокатки снижает удельные давлеиия по плоскости скольжения, что повышает износостойкость направляюших и приводит к снижению динамических нагрузок.

На фиг. 1 - обший вид клети; на фиг. 2 клеть, вид с торца..

Рабочая клеть стана холодной прокатки труб содержит подвижный корпус, образованный подушками 1, опорными брусьями 2, дистанционными скобами 3, стяжными болтами 4 и траверсами 5, попарно соединяющими верхние и нижние подушки, привод осевого перемещения корпуса, имеющий шатуны 6, рабочие валки 7 и зубчато-реечный привод качения рабочих валков. Зубчато-реечный привод валков состоит йз установленных на их шейках ведомых шестерен 8 зацепляемых с ними ведуших шестерен 9, смонтированных на опорах 10 подушек 1 с возможностью вращения, и неподвижных зубчатых реек 11, контактируемых с ведущими щестернями.

Опорные брусья 2 расположены в плоскости оси прокатки с боковых сторон клети и с ними соединены через оси 12, шатуны 6 привода осевого перемешения. Под опорные брусья в средней части неподвижной станины 13 установлены боковые направляющие 14.

Рабочие валки имеют на бочках калибры 15 с переменным профилем ручья и размешены в подушках 1, которые связаны с опорными брусьями стяжными болтами 4 и дистанционными шайбами 3, обеспечивающими регулировку высоты калибра на размер трубы. Регулировка подушек, а вместе с тем и размеры калибра на небольшую величину возможно за счет дистанционных шайб и упругого сжатия подушек с изменением величины предварительного напряжения.

Синхронизация вращения рабочих валков осуществляется за счет реек, каждая из которых может быть передвинута в осевом направлении, например пазовыми клиньями (на фигурах не указаны).

Работает клеть следующим образом.

Шатуны 6 от привода через опорные брусья 2 сообщают корпусу клети возвратнопоступательное перемещение, при этом ведущие щестерни 9, обкатываясь по неподвижным рейкам 11 и вращаясь на опорах 10, передают крутящий момент через ведомые шестерни 8 рабочим валкам 7.

Корпус клети опираясь брусьями 2, скользит в направляющих 14 неподвижной станины стана и обеспечивает постоянство зазоров в реечном зацеплении. Усилие прокатки от рабочих валков 7 через подущки 1 передается стяжным болтам 4. Поперечная жесткость

рабочей клети обеспечивается траверсами 5. Регулировка высоты калибра на готовый размер трубы в определенных пределах производится изменением величины предварительного напряжения клети стяжными болтами 4 и дистанционными скобами 3.

Предлагаемая клеть позволяет повысить износостойкость направляюшихза счет размешения их в плоскости прокатки, что уменьшает величину опрокидывающего момента и снижает существенно удельные давления

по плоскостям скольжения и уменьщает динамические нагрузки, а так.же позволяет упростить конструкцию клети за счет составного корпуса клети; повысить качество прокатываемых труб путем возможности создания предварительного напряжения клети.

Формула изобретения

Рабочая клеть стана холодной прокатки труб, содержащая корпус с опорными брусьями, привод его осевого перемещения по неподвижным боковым направляющим, рабочие валки, их подущки, расположенные на щейках рабочих валков ведомые щестерни и зацепляемые с ними ведущие щестерни, контактируемые с неподвижными рейками, отличающаяся тем, что, с целью снижения динамических нагрузок, опорные брусья корпуса расположены в плЪскости оси прокатки и с ними соединен привод осевого перемещения корпуса, а ведушие щестерни смонтированы на подушках.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Кофф 3. А. и др. Холодная прокатка труб. 1962, Металлургиздат, с. 39.

2. Патент Англии № 893797, кл. В 3 М, 1959. /7 /

Фие.2