СПОСОБ НАМАТБШАНИЯ КАНАТА НА БАРАБАН ПРОХОДЧЕСКОЙ ЛЕБЕДКИ Советский патент 1968 года по МПК B66D5/28 

При наматывании каната на барабан проходческой лебедки известными способами не обеспечивается необходимое натяжение его.

Предложен способ корректировки натяже.ния каната датчиками, сблокированными с пускорегулирующей аппаратурой привода. Такая технология обеспечивает постоянное натяжение каната в период его наматывания.

Способ на.матывания осуществляется следующим образом (см. черте.ж). Канат с бобины, пропущенный через устройство, состоящее из конического барабана 1 трения, зубчатых передач 2, редуктора 3 и электродвигателя 4, расположенных на единой раме 5, поступает на барабан лебедки, где жестко закрепляется. После этого включаются электродвигатель проходческой лебедки и начинается процесс наматывания каната на ее барабан. Под действием наматываемого каната начинает вращаться конический барабан трения, зубчатые передачи, редуктор и фазный ротор электродвигателя. В цепь статора электродвигателя подается напряжение постоянного тока определенной величины и создается электродинамическое торможение его ротора. В результате наматываемый канат получает определенной величины напряжение.

В одной из опор конического барабана треимя натяжного устройства расположен дагчик 5, который, воспринимая величину натяжения в канате как реакцию в опоре, регистрирует ее, осуществляя таким образом контроль за величиной натялсения и соответствующую корректировку. Изменяя величину электродинамического торможения электродвигателя, получают различную величину натяжения каната.

Предмет изобретения

Способ наматывания каната на барабан проходческой лебедки с применением шкивов трения с приводом, работающим в режиме электродинамического торможения, отличающийся тем, что, с целью обеспечения постоянного натяжения каната в период его наматывания производят корректировку натяжения датчиками, сблокированными с пускорегулирующей аппаратурой привода.