МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ АСИНХРОННЫМ Советский патент 1968 года по МПК B65H23/198 

Известен механизм управления асинхронным электродвигателем привода намоточного устройства, содержащий щуп, взаимодействующий с наматываемой нитью и жестко соединенный с пазовым барабанчиком, и ползушку, которая установлена с возможностью перемещения по пазу барабанчика и механически связана с аксиально перемещаемым валом ротора.

Предлагаемый механизм управления асинхронным электродвигателем привода намоточного устройства позволяет расширить ассортимент наматываемых нитей и возвратить вал ротора в первоначальное положение при наработке паковки с одновременным включением двигателя.

Это достигается тем, что механизм снабжен усилительным устройством, которое представляет собой подвижную, взаимодействующую с иолзушкой втулку, установленную на ходовом винте, кинематически связанном с ротором регулируемого двигателя.

Для возврата вала ротора после наработки паковки в первоначальное положение механизм снабжен двуплечим рычагом и гонком, установленным на валике с перекрещивающейся незамкнутой со стороны двуплечего рычага канавкой. Одно плечо рычага взаимодействует с подвижной втулкой, а второе - с гонком, механически связанным с валом ротора. Кроме того, для автоматического выключения устройства при наработке паковки механизм снабжен выключателем электродвигателя, получающим импульс от гонка.

На чертеже изображен предлагаемый механизм в продольном разрезе в положении окончания намотки бобины перед процессом новой намотки. Механизм содержит щуп 1, взаимодействующий с наматываемой нитью и жестко соединенный с барабанчиком 2, который имеет винтовой паз 3. На валу 4 ротора регулируемого двигателя помещена щестерня 5 с неподвижно скрепленной с ней шпонкой 6, которая входит в паз 7 вала. Шестерня 5 входит в зацепление с другой шестерней 8, неподвижно сидящей на ходовом винте 9 с установленной на нем подвижной втулкой 10 усилительного устройства. Ходовой винт 9 имеет

упорную резьбу с пологой затылочной частью, обращенной в сторону щупа 1. Во втулке 10 имеются диаметрально расположенные пазы, в которые вставлены сухарики // с упорной резьбой на внутренней части, прижимаемые

к ходовому винту пружиной 12.

Вал 4 ротора подвплшо связан с втулкой 10 посредством ролика 13, реборда которого входит в кольцевую проточку втулки.

15, которая своим выступом 16 входит в винтовой паз 3 барабанчика 2. Втулка 10 имеет палец 17, взаимодействующий с выступом 16 ползушки 15.

На ходовом винте 9 посажена на шпонке 18 шестерня 19, которая через другую шестерню передает враш,ение валику 20 с перекреш,иваюш,ейся канавкой 21. На валике 20 установлен гонок 22, штифт 23 которого входит в перекрещиваюш:уюся канавку 21. Участок валика 20, примыкающий к стенке 24 механпзма, не имеет канавки и по величине несколько меньше ширины гонка 22 с учетом возмон ности установки гонка в крайнем положении и удержании его пружиной 25.

С внутренней стороны стенки 24 укреплен двуплечий рычаг 26, имеющий на одном плече плоскую пружину 27.

Перекрещивающаяся канавка 21 валика 20 не замкнута со стороны двуплечего рычага 26.

Гонок 22 имеет выступ 28, который взаимодействует с выключателем 29 электродвигателя. Работает механизм следующим образом.

В процессе наработки паковки щуп 1 совершает колебательное движение, соответствующее движению нитеводителя и создает натяженне нити, которое возрастает с увеличением толщины намотки. Нри этом щуп отклоняется на некоторый угол и поворачивает барабанчик 2, в паз 3 которого входит выступ 16 ползушки 15. Поворот барабапчика вызывает поступательное перемещение ползущки 15 по направляющей 14 в сторону втулки 10, которая вращается вместе с пальцем 17 на ходовом винте 9, приводимом во вращение через щестерни 5 и S. При вращении палец 17 взаимодействует с BbicTynOiM ползущки 15 и тормозит втулку 10, которая передвигается вдоль ходового винта 5 до выхода пальца 17 из взаимодействия с выступом ползущки. После этого втулка 10 снова начинает вращаться.

При движении втулки 10 вдоль ходового винта 9 вал 4 ротора аксиально перемещается за счет зацепления его ролика 13 с втулкой 10 и занимает положение, при котором будет обеспечена необходимая скорость электродвигателя привода намоточного устройства в зависимости от возросщего диаметра паковки. Подобным образом процесс регулирования повторяется до наработки заданного размера паковки. В этот момент втулка 10 находится в крайнем левом положении (по чертежу) и при дальнейшем движении воздействует на плечи двуплечего рычага 26. Гонок 22 также находится в крайнем левом положении н прижат к плоской пружине 27 второго плеча рычага 26. При этом штифт 23 гонка находится у открытого края пересекающейся канавки 21 валика 20. В дальнейшем 5 после наработки паковки плечо с плоской пружиной 27 преодолевая сопротивление пружины 25, передвигает гонок 22 по валику 20, в канавку 21 которого попадает штифт 23. При вращении валика 20 гонок 22 передвигается вдоль канавки 21 вправо по направляющей 30. Дойдя до замкнутого конца нарезки в крайнее правое положение, гонок своим торцом воздействует на ролик 13 и перемещает вместе с ним вал 4 ротора в пер5 Еоначальное положение. Втулка 10, связанная с роликом 13, тakжe перемещается в крайнее правое положение. Гонок 22, находясь в крайнем положении, воздействует на выключатель 29, который автоматически выключает электродвигатель привода намоточного устройства. За время выбега системы гонок 22 возвращается в исходное полол ение, а ползушка 15 с помощью пружины перемещаегся по направляющей в крайнее положение.

Предмет изобретения

1.Механизм управления асинхронным электродвигателем привода намоточного устройства, содержащий щуп, взаимодействующий с наматываемой нитью и жестко соединенный с пазовым барабанчиком, и ползушку, установленную с возможностью перемещения по пазу барабанчика и механически связанную

5 с аксиально перемещаемым валом ротора, отличающийся тем, что, с целью расщирения ассортимента наматываемых нитей, он снабжен усилительным устройством, представляющим собой подвижную, взаимодействующую с ползушкой втулку, установленную на ходовом винте, кинематически связанном с ротором регулируемого двигателя.

2.Механизм по п. 1, отличающийся тем, что для возврата вала ротора после наработки паковки в первоначальное положение он снабжен двуплечим рычагом и гонком, установленным на валике с перекрещивающейся незамкнутой со стороны двуплечего рычага канавкой, при этом одно плечо рычага взаимодействует с подвижной втулкой, а второе - с гонком, механически связанным с валом ротора.

3.Механизм по п. 2, отличающийся тем, что для автоматического выключения намоточного устройства при наработке паковки он снабжен выключателем электродвигателя, получающим импульс от гонка.

; 30 23 21 28 13 1 29 6 5

2

тп

Ю 11 3 17 19 16 15 2 8