Колосниковая решетка в топках для сжигания лузги Советский патент 1931 года по МПК F23H13/00 

Предлагаемая колосниковая решетка в топках для сжигания лузги выполнена в форме ребристой плиты, снабженной со стороны топочного пространства, для образования ячеек для загружаемого топлива, трубками, через которые, так же, как и через отверстиемежду ними в толще решетки, подводился воздух в верхние и нижние слои топлива.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез топки для сжигания лузги; фиг. 2-вид топки спереди; фиг. 3-вид колосниковой решетки сверху; фиг. 4- то же, вид спереди.

В жаровой трубе, имеющей футеровку 21 из огнеупорного кирпича, устанавливается наклонно колосниковая решетка, выполненная в форме выпуклой плиты 1 с укрепляющими ее продольными и поперечными ребрами 6. Со стороны, обращенной в топочное пространство, решетка снабжена вставными трубками 2, образующими на решетке ячейки для загружаемого топлива, и отверстиями 3, расположенными между трубками. Через, отверстия 15, 16 и 17 поступает воздух р воздушную коробку 14, откуда проходит под колосниковую решетку 1 и через канал 13 в топку. Верхний конец решетки укрепляется болтами, пропускаемыми через

. Д.

отверстия 5, а нижний укрепляется на воздушном канале 13. Лузга загружается через бункер 18, снабженный смотровым окном 20 и наклонной заслойкой 19 с винтом 23, регулирующим количество подаваемого топлива, которое по наклонной плите 22 поступает на колосниковую решетку и, задерживаясь трубками 2, распределяется по ней ровным слоем, не срываясь с решетки даже при сильной тяге; необходимый для горения воздух из под колосниковой решетки по трубкам 2 подводится к верхним слоям топлива, а через отверстия 3-к нижним, чем достигается полное сгорание его.

Предмет патента.

Колосниковая решетка в топках для сжигания лузги, характеризующаяся тем, что она выполнена в форме ребристой плиты 1 (фиг. 1, 3) и снабжена со стороны, обращенной в топочное пространство, трубками 2 (фиг. 1, 3) и между ними-отверстиями 3 в ее толще, каковое устройство имеет целью образовать на решеткеячей си для загружаемого топлива и подводить воздух через отверстия 3 в нижние его слои, а через трубки 2- в верхние.

фиг

фиг. я

15

17 фиг 3. .6 i