ВПУСКНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Советский патент 1968 года по МПК F02M35/10 F02D9/14 

Известны впускные системы двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием, содержащие дроссельные заслонки шиберного типа для регулирования сечения выполненных в головке блока впускных каналов, установленные у обреза впускных каналов.

Предлагаемая впускная система двигателей отличается от известных тем, что заслонки установлены непосредственно у впускных клапанов, а задроссельные пространства отдельных цилиндров соединены между собой отверстиями малого диаметра.

Такое выполнение системы позволяет повысить экономичность работы двигателя на частичных нагрузках и улучшить равномерность распределения смеси по цилиндрам.

На чертеже схематически показана впускная система в разрезе.

Во впускном канале 1, выполненном в головке блока 2, непосредственно у впускного

клапана 3 установлена дроссельная заслонка 4 шиберного типа. Заслонка уплотнена сальником 5. Задроссельные пространства 6 каналов отдельных цилиндров соединены между собой отверстиями 7 диаметром 3-10 мм в зависимости от литража двигателя.

Предмет изобретения

Впускная система двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием, содержащая дроссельные заслонки шиберного типа для регулирования сечения выполненных в головке блока впускных каналов, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности работы двигателя на частичных нагрузках, заслонки установлены непосредственно у впускных клапанов, а пространства между заслонками и клапанами отдельных цилиндров соединены одно с другим при помощи отверстий малого диаметра.

К npuSody