ЗАМОК БАГАЖНИКА ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ Советский патент 1968 года по МПК E05B65/19 

Известен замок багажника легкового автомобиля, который содержит цилиндровый механизм для ключа с поворотным кулачком, взаимодействующим посредством установленных на внутренней стенке крышки багажника подпружиненных рычага и запора с неподвижно смонтированным на кузове упором.

Для облегчения монтажа в предлагаемом замке оси рычага и запора расположены снаружи внутренней стенки крышки багажника, а рычаг в месте взаимодействия с поворотным кулачком выполнен в поперечном сечении П-образным.

На фиг. 1 изображен общий вид предлагаемого замка в положениях «открыто (пунктирные линии) и «закрыто (сплощные линии); на фиг. 2 - разрез по Л-А на фиг. 1.

За.мок содержит цилиндровый механиз.м 1 для ключа 2, который .расположен на наружной стенке 3 багажника, и подпружиненные рычаг 4 и запор 5, установленные на осях 6 и 7, расположенных на наружной стороне внутренней стенки 8 крыщки багажника.

щий с рычагом 4. В месте взаимодействия с кулачком 9 рычаг 4 выполнен в поперечном сечении П-образньш.

На кузове автомобиля неподвижно укреплен упор 10, с которым взаимодействует запор 5. Поворотный кулачок 9 связан с упором W рычагом 4 и запором 5.

При закрывании крышки багажника упор 10 ударяется в запор 5 и поворачивает его вокруг оси 6. При этом рычаг 4 под действием пружины 11 захватывает своим зубом запор за его выступ а. Одновременно при повороте запора 5 упор 10 заходит снизу в выемку б запора и удерживается в этом положении. Рычаг 4 своей плоскостью в охватывает кулачок 9 и устанавливается на пути движения кулачка. В таком положении крышка багажника закрыта.

Для открывания крышки багажника вставляют ключ 2 в цилиндровый механизм и поворачивают его по часовой стрелке. Одновременно поворачивается кулачОК 9 и своим концом 12, упираясь в плоскость в, перемещает рычаг 4 в положение «открыто. Зуб рычага 4 освобождает запор 5 и под действием пружин петель крыщки багажника и уплотнителя 13 крышка открывается. Под действием пружины 11 запор 5 занимает исходное положение, а рычаг 4 выходит из зацепления с запооом.

Предмет изобретения

Замок багажника легкового автомобиля, содержащий цилиндровый механизм для ключа с поворотным кулачком, взаимодействующим посредством установленных на внутренней стенке крышки -багажника подпружиненных рычага и запора с неподвижно установу v-y

4

ленным на кузове упором, отличающийся тем что, с целью облегчения монтажа замка, оси рычага и запора расположены снаружи внутренней стенки крышки багажника, а рычаг в месте взаимодействия с поворотным кулачком вылолнен в поперечном сечении П-образным. Открыто ч. х Закрыто .- f