МЕХАНИЗМ ОРИЕНТАЦИИ ШПУЛЬ УТОЧНО-ПЕРЕМОТОЧНОГО АВТОМАТА Советский патент 1968 года по МПК B65B35/56 

Известен механизм ориентации шпуль уточно-перемоточпого автомата, содержащий параллельные направляющие для шпуль, жестко -прикрепленные к остову бункера и расположеиные € постоянным зазором друг к другу.

Предложенный механизм обеспечивает наряду с ориентацией цилиндрических шпуль ориентацию шпуль с конической головкой; это достигается тем, что одна из направляющих закреплена на рычаге, взаимодействующем с эксцентриком, смонтированным на вертикальном транспортере автомата.

На чертеже изображен механизм ориентации шпуль.

Механизм содержит направляющие жестко закрепленную и подвижно поворотную планки 7 и 2. Планки между собой скреплены регулировочным винтом 3. Планка 2 с помощью рычага 4, эксцентрика 5 и ролика 6 соединена со звездочкой 7 цепи 8. Механизм снабжен лопаточками-захватами 9 и сбрасывателем 10.

Механизм работает следующим образом.

Цепь с лопаточками-захватами 9 получает движение от ведущей звездочки («а чертеже не показана), захватывает шпули из общего бункера и поднимает их. Сбрасыватель 10 сталкивает шпулю на направляющие планки и между ними она проваливается хвостовой, частью, удерживаясь головками. В момент выпада шпули эксцвнт1рик, вращаясь, нажимает на ролик и повертывает рычаг, зазор между планками увеличивается и шпуля выпадает. При дальнейшем вращении эксцентрика рычаг возвращается в первоначальное положение, и между планками устанавливается прежний зазор.

Предмет изобретения

Механизм ориентации шлуль уточно-перемоточного автомата, содержащий направляющие для шпуль, расположенные с зазором друг к другу, отличающийся тем, что, с целью ориентации наряду с цилиндрическими щпулями конических, одна из направляющих закреплена на рычаге, взаимодействующем с эксцентриком, смонтированным на вертикальном транспортере автомата.