Приспособление для обнаружения дефектов в головках путевых рельсов Советский патент 1931 года по МПК E01B35/04 

Применение тележек, передвигающихся по одному из путевых рельсов и лужащих для перевозки инструментов и материалов, в настоящее время широко практикуется на заграни ных железных дорогах. Предлагаемое изобретение имеет своей целью использование подобного, же рода тележки для передвижения особого приспособления для обнаружения дефектов в головках рельсов.

Фиг. 1 изображает вид спереди приспрсобления; фиг. 2-вид его сверху и фиг. 3-вид его сбоку.

Приспособление это смонтировано на раме б (фиг. 1 и 2) с ручкой /, установленной на двух двухребордных колесах а (фиг. 1 и 2) и состоит из ударного молотка (, свободно вращающегося помощью шарнира на одной стороне вертикальной рамы д (фиг. 1 и 3) и металлического шарика JK, подвешенного на стальной тонкой проволрке с другой стороны рамы д. При передвижении по рельсу молоток е и шарик ж размещаются по разные стороны рельса и точки их соприкасания с рельсом лежат на одной горизонтальной линии. Во

избежание раскачивания шарика де в спокойном состоянии при двищении по рельсу, имеется полый конус ft (фиг. 2 и 3), в котором и помещается шарик ж.

Приспособление приводится в действие при помощи тяг з, соединенных блоками и с черенком молотка е (фиг. 1 и 3); при ударе молотка по рельсу шарик ок отскакивает (фиг. 3) и по величине отклонения шарика заключают о степени дефективности рельса.

Предмет изобретения.

Приспособление для обнаружения дефектов в головках путевых рельсов, монтированные на раме с двухребордными колесами для перекатывания по исследуемому рельсу, характеризующееся применением расположенных по разные стороны рельса качающегося ударного молотка е и подвешенного на стальной нити металлического шарика зк, степень отскакивания которого от головки при ударе по ней молотка служит мерой дефективности рельса.

Фиг.1.

«г

ftФиг.З.