СПОСОБ УКЛАДКИ РЕЛЬСОВЫХ ЗВЕНЬЕВ Советский патент 1968 года по МПК E01B29/02 B66C19/00 E01B29/40 

Известны способы укладки рельсовых звеньев портальными лутеукладчикам-и, заключающиеся в том, что звено, которое укладывают в -путь, стыкуют одним концом с ранее уложенным звеном, затем опускают свободный конец рельсового звена на земляное полотно и рихтуют, Совмещая ось звена с осью пути.

Такой способ малопроизводителен и не обеспечивает точности укладки рельсового звена.

В предложенном способе для повышения производительности труда и точности рихтовки в кривых участках пути свободный конец рельсового звена устанавливают на домкраты, укрепленные на подвижной гглите, которую перемещают при помощи привода внутрь кривой по направляющим неподвижной плиты, лежащей на земляном лолотне, с одновременным опусканием звена на ось земляного полотна.

На фиг. 1 схематически представлено устройство для осуществления данного способа; на фиг. 2 - разрез по Л-А на фиг. 1.

Устройство для рихтовки звена состоит из двух домкратов 1, закрепленных на плите 2, имеющей возможность поперечного перемещения при помощи привода 3, по направляющим 4 неподвижной плиты 5, находящейся на земляном полотне.

Путеукладчик снимает очередное рельсовое звено с транспортных средств (платформы, тележки и др.) и перемещает его к месту укладки. Один конац звена стыкуют с ранее уложенным звеном обьгчным способом, а другой свободный конец устанавливают на домкраты /, закрепленные на олите 2, которая может перемещаться при помощи привода 3 внутрь кривой по направляющим 4 неподвижной плиты 5, находящейся на земляном полотне.

Одновременно с рихтовкой звено постепенно опускается домкратами 1 на ось полотна .

Предмет изобретения

Способ укладки рельсовых звеньев портальным путеукладчиком, заключающийся в том, что звено, укладываемое в .путь, одним концом стыкуют с ранее уложенным звеном, затем опускают на земляное полотно свободный конец звена и рихтуют, совмещая ось звена с осью пути, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности труда и точности рихтовки в кривых участках пути, свободный конец звена устанавливают на домкраты, укрепленные на подвижной плите, которую перемещают при помощи привода внутрь кривой по направляющим неподвижной плиты, лежащей на земляном полотне, с

; „ ,/

:z:

:

иг. / /

A -A