ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Советский патент 1968 года по МПК F01N7/10 

Известны выпускные коллекторы для двигателей внутреннего сгорания, например двухтактного дизеля, содержащие самостоятельные выпускные трубопроводы для отдельных групп цилиндров.

Предложенный выпускной коллектор отличается от известных тем, что трубопроводы снабжены общей расширительной емкостью, и каждый из них объединяет выпуск не более чем из четырех цилиндров.

Такой выпускной коллектор улучшает газодинамику п повышает мощность двигателя.

На фиг. 1 и 2 показаны выхлопные коллекторы, состоящие из двух трубопроводов / соответственно разной и одинаковой длины. Каждый трубопровод объединяет выхлоп не более чем из четырех цилиндров с равномерным чередованием вспышек между ними.

Трубопроводы присоединяются к блоку двигателя или рубашке цилиндра с помощью патрубков 2.

На фиг. 3--варианты соединения двух трубопроводов с расширительной емкостью 3. функции которой в данном случае выполняет внешний выпускной трубопровод.

Предмет изобретения

Выпускной коллектор для двигателя внутреннего сгорания, например двухтактного дизеля, содержащий самостоятельные выпускные трубопроводы для отдельных групп цилиндров, отличающийся тем, что, с целью

улучшения газодинамики и повышения мощности двигателя, трубопроводы снабжены общей расширительной емкостью, и каждый из них объединяет выпуск не более чем из четырех цилиндров.