НИЖНЯЯ ОПОРА ВЕРТИКАЛЬНОГО ВАЛА ДЛЯ ЦЕНТРОБЕЖНОГО СЕПАРАТОРА Советский патент 1968 года по МПК F16C35/04 

Известны опоры вертикальных валов для центробежных сепараторов, состоящие из корпуса опоры, сферической обоймы с радиальноупорными шарикоподшипниками и демпфера, содержащего стакан, регулировочный виит с гайкой, подпятник с основанием и пружину.

В таких опорах для регулирования вертикального вала по высоте передвигают демпфер вдоль оси, ввинчлвания (или вывинчивания) стакан демпфера в корпус опоры сепаратора.

Однако вследствие затрудненного доступа к стакану демпфера не удается точно отрегулировать положение вертикального вала.

Предложенная нижняя опора отличается тем, что стакан демпфера опоры ввинчен в установленную на дне корпуса втулку. Взаимное положение стакана и втулки фиксируется контргайкой, навернутой на стакан, а между основанием подпятника и торцОМ стакана размещены тарельчатые пружины.

Такая опора повышает точность регулировки вала, кроме того, она проще по конструкции и меньше по габаритам.

На чертеже показана нижняя опора вертикального вала в разрезе, представляющая собой сферический подшипник, который опирается на демпфер.

3 и втулки 4, в которую входит нижний конец вертикального вала 5.

Демпфер опоры выполнен в виде стакана 6, ввинченного в установленную на дне корпуса опоры 7 втулку 8 с внутренней резьбой. Взаимное положение стакана и втулки фиксируется контргайкой 9. Между основанием подпятника 10 и торцом стакана 6 размещены тарельчатые прзжины 11, которые перед установкой в машину нагружаются до установочного усилия. Причем сначала регулируют установочное усилие демпфера винтом 12 с гайкой 13, затем - положение вертикального вала по высоте, устанавливая необходимое расстояние между опорными поверхностями А и Б демпфера, для чего стакан 6 демпфера ввинчивают в опорную втулку 8 и фиксируют в нужном положении контргайкой 9.

После этого в корпус опоры 7 устанавливают узел демпфера, а затем сферический шарикоподшипник 3. Штифты 14 и 15 предотвращают наружную обойму 1 и сферическую втулку 2 от проворачивания. Пробка 16 закрывает канал для слива масла из нижней опоры.

Предмет изобретения

упорными шарикоподшипниками и демпфер, состоящий из стакана, регулировочного в-инта с гайкой, подпятника с основанием и пружины, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности регулирования вертикального вала по высоте и упрошения конструкции, стакан демпфера ввинчен в установлепную на дне корпуса опоры втулку, взаимное положение которых фиксируется контргайкой, навернутой на стакан, а между основанием подпятни,ка и торцом стакана размещены тарельчатые пружины.

/«