СУДОПОДЪЕМНИК Советский патент 1968 года по МПК E02C5/02 

Известны судоподъемники, включающие платформу, погруженную в воду и перемещающуюся вертикально между направляющими колоннами при помощи тросо-блочной системы и подъемных механизмов.

В предложенном судоподъемнике плавучая платформа выполнена сменной и установлена между направляющими колоннами так, что может быть свободно выведена для ввода другой платформы.

Такое конструктивное выполнение описываемого судоподъемника позволяет использовать его только для подъема и опускания платформы с судном, не занимая его на весь период ремонта судна.

На фиг. 1 изображен описываемый судоподъемник, вид сверху; на фиг. 2 - сечение по А-Л на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение по В-В на фиг. 2; на фиг. 5 - сечение по Г-Г на фиг. 4.

Судоподъемник включает плавучую балластируемую платформу 1, на палубе которой установлена шахта 2 с рубкой 3, где размещены пульт управления (на чертеже не показан) работой балластно-осущительной системы и измерительная аппаратура (на чертеже не показана). В состав платформы 1 входят арматурный 4 и балластные 5 отсеки. Для подъема платформы 1 -с судном fi служат подъемные механизмы 7 с трособлочной ci стемой 8, которые смонтированы на направляющих колоннах 9. Балластно-осущнтельная система платформы / включает систе му сжатого воздуха с компрессорной устаноькой 10, сообщающейся с трубопроводом (ня чертеже не показан) сжатого воздуха платформы 1 при помощи гибкого рукава 11, а также водяные трубопроводы 12, приемные патрубки 13, клинкеты 14 и приемно-отливные кингстоны 15.

Работа судоподъемника

Плавучую балластируемую п.татформу 1 с установленным на ней доковым набором погружают в воду на необходимую глубину, длг чего открывают клинкеты 14 и кингстоны 15 балластно-осушительной системы. При помощи запорных клапанов (на чертеже не показаны) системы сжатого воздуха выпускают воздух из балластных отсеков 5, принимая в них забортную воду до придания платформе / незначительной отрицательной плавучести, а

затем при помощи механизмов 7 и трособлочной системы 8 погружают платформу на заданную глубину. Судно 6 устанавливают над платформой /, после чего последнюю поднимают до соприкосновения судна с доковым натрособлочной системой 8. Дальнейший подъем судна 6 осуществляют при иомощи продувания балластных отсеков 5 сжатым воздухом при одновременной работе подъемных механизмов 7, продувая эти отсеки с платформы до придания ей заданной высоты надводного борта. Спуск судна на воду осуществляется аналогично погружению плавучей платформы / после постановки судна на доковый набор, расположенный на палубе плавучей платформы /.

При наличии нескольких плавучих платформ / одну из них с поднятым судном освобождают от трособлочной системы 5 и гибкого рукава 11 и отбуксировывают к месту ремонта судна. Очередную плавучую платформу заводят между направляющими колоннами 9, соединяя ее трособлочной системой S

и гибким рукавом 11, после чего поднимается очередное судно.

Возможно использование судоподъемника для спуска на воду вновь построенных судов.

Предмет изобретения

Судоподъемник, включающий платформу, погруженную в воду и перемещающуюся вертикально между направляющими колоннами

при помощи тросо-блочной системы и подъемных механизмов, отличающийся тем, что, с целью исиользования его только для подъема и опускания платформы с судном, не занимая его на весь период ремонта судна, плавучая

платформа выполнена сменной и установлена между направляющими колоннами так, что она может быть свободно выведена для ввода другой платформы.

III йй;

IjJ-Q- x;i.

1 V

Г -ГЩ :7 - ;

Риг. I А-А

i|K /:rri -

ii 11 4 , j