Устройство для записи плана пройденного повозкой пути Советский патент 1931 года по МПК G01C7/04 

Предлагаемое приспособление для записи плана пройденного повозкой пути состоит из игольчатого колесика, приводимого во вращение от ведущего колеса повозки и, в свою очередь, вращающего и перемещающего барабан, свободно сидящий на стержне. Для придания оси вращения барабана всегда определенного направления в пространстве при поворотах повозки, применен компас, карданно подвешенный к вилке, сидящей на оси, перпендикулярной к оси барабана и снабженной рулевым кругом.

На чертеже фиг. 1 изображает вид устройства сбоку; фиг. 2-вид его спереди; фиг. 3-вертикальный разрез станины.

На станине 1 находится в подшипниках ось 2 с зубчатым червячным колесом 3 и червяком 4. Движение червяку 4 и, следовательно, оси 2 передается через пару зубчатых передаточных колес 5 и б и цепную передачу 7 и 8 от вращающейся оси задних колес повозки. На оси 2 насажено колесико 9 с острыми игольчатыми зубцами, которыми оно прикасается к барабану 10, на котором надета суконная прокладка, покрытая плотной бумагой. Колесико 9 своими зубцами протыкает бумагу и, вращаясь, передвигает барабан, оставляя на бумаге след в виде пунктира. Барабан 10 может

свободно вращаться на стержне 11, а также передвигаться по нему вдоль. Ось 12, с укрепленным на нижнем конце ее изогнутым под прямым углом рычагом, может поворачиваться в подшипнике 13. Колесико 9 находится точно под центром вращения оси 13. Арретир 14 состоит из эксцентричной по отношению к оси 12 широкой гайки с одним винтовым глубоким ходом,в котором и задерживается кольцевой выступ 15 на оси. Поворачиванием гайки за ручку 16, снабженную арретировкой 17, можно поднимать и опускать барабан 10. На оси 12, на вилке 18, находится карданное кольцо 19, в котором висит большой компас 20 с легкой ниточной картушкой типа Томсона. Вся система поворачивается около вертикальной оси 12 при посредстве рулевого круга 21.

Устройство укрепляется на повозке перед наблюдателем, который, поворачивая рулевой круг, следит за тем, чтобы север картушки все время пути совпадал с меткой в котелке компаса.

В случае установки предлагаемого устройства на санях или на лодке, к нему приспосабливается катящееся по снегу колесо или, при съемке плана озера,- гребное колесо на серьгах, привешенных в пунктах 22 с помощью болтов. При 3TjDM станина устанавливается на шпиле, укрепленном на санях или лодке.

, Возможно также применение устройства на верховой лошади. В этом случае вращение оси 2 достигается с помощью передачи на храповое колесо движения плечевого сустава передней ноги лошади.

Предмет изобретения.

1. Устройство для записи плана пройденного повозкой пути, отличающееся тем, что для придания оси вращения барабана 10 с бумагой, вращаемого игольчатым колесиком 9 передачей от ведущего колеса повозки и могущего перемещаться вдоль стержня 11, всегда

определенного направления в пространстве при поворотах повозки, применен компас 20, карданно подвешенный к вилке 18, снабженной рулевым кругом 21 и соединенной с осью 12, проходящей через плоскость игольчатого колесика 9 и жестко скрепленной со стержнем 11. 2. .В устройстве по п. 1 применение, с целью подъема и опускания барабана 10, арретира 14, состоящего из эксцентричной по отношению к оси 12 гайки с одним винтовым глубоким ходом, в котором ходит кольцевой выступ 15 на оси 12.

фиг1. фигЗ фиг.з.