ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА Советский патент 1968 года по МПК F16D43/20 F16D7/00 

Известна предохранительная муфта, состоящая из ведущей полумуфты, представляющей из себя стакан, связанный с зубчатым колесом, промежуточного звена с зубчатым диском и ведомой полумуфты. Однако такая муфта имеет большие габариты и устраняет возможность быстрого перевода в первоначальное состояние после срабатывания.

Отличительной особенностью описываемой муфты является то, что внутри стакана ведущей полумуфты перпендикулярно оси приводного вала на подшипниках вмонтирована ось, на которой установлен гиромотор, взаимодействующий с ведущей полумуфтой через их контактные кольца, соединенные проводами, причем на оси гиромотора посажены коническое колесо, входящее в зацепление с коническим колесом, расположенным на ведомом валу, и храповое колесо, имеющее один зуб, взаимодействующий с собачкой, закрепленной на внутренней стенке ведущей полумуфты.

Такое выполнение муфты обеспечивает автоматическое отключение ее при возникновении предельного момента и включение после его срабатывания.

рой свободно перпендикулярно валу 2 посажена ось 3, на которой установлен гиромотор 4, и ведомую полумуфту 5.

На одном конце оси 3, гиромотора 4 посажены коническое колесо 6 и храповое колесо 7, имеющее один зуб, а на другом закреплены контактные кольца 8 со щетками 9. Колесо 6 находится в зацеплении с другим коническим колесом 10, посаженным на ведомом валу 11.

0 Провода 12 соединяют щетки 9 с контактными кольцами 13 и с их щетками 14, закрепленными на ведущей полумуфте /. Ось 3 может вращаться только в одну сторону, так как ее вращению в другую сторону препятствует собачка 15, посаженная внутри стакана полумуфты /, взаимодействующей с зубом храпового колеса 7.

При работе муфты в начале подается напряжение по проводам 12 к гиромотору 4, ротор

0 которого вращается с большой скоростью, затем включается электродвигатель привода, вращающий ведущую полумуфту 1, а вместе с ней и гиромотор вокруг оси А-Л, при этом возникает гироскопический момент, стремящийся повернуть ось 3. Направление этого момента противоположно внешнему. Поэтому, до тех пор, пока гироскопический момент больше внешнего, ведомая полумуфта вращается вместе с ведущей как одно целое. Для

действия гироскопического момента при изменении величины внешнего момента, на оси 3 имеется храповое колесо 7, зуб которого упирается в собачку 15, препятствуя вращению оси 3.

Как только внешний момент превышает значение гироскопического, ось 5 начинает враш,аться в направлении действия этого момента, т. е. ведомая полумуфта не враш,ается.

После уменьшения внешнего момента (меньше гироскопического) ось 3 враш;ается в противоположную сторону до тех пор, пока собачка не упрется в зуб храпового колеса. После этого начинается равномерное вращение ведомой полумуфты.

Предмет и з ю б р е т е я и я

Предохранительная муфта, содержащая ведущую полумуфту, представляющую собой

стакан, посаженный на приводной вал, и связанную с ведомой полумуфтой зубчатыми колесами, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения автоматического отключения ее при возникновении предельного момента и включения после его срабатывания, внутри стакана ведущей полумуфты перпендикулярно оси приводного вала на подщиппиках вмонтирована ось, на которой установлен гиромотор, взаимодействующий с ведущей полумуфтой через их контактные кольца, соединенные проводами, причем на оси гиромотора жестко посажены коническое колесо, входящее в зацепление с коническим колесом, расположенным на ведомом валу, и храповое колесо, имеющее один зуб, взаимодействующий с собачкой, закрепленной на внутренней стенке стакана ведущей полумуфты.

12

13

fZ

г 9