ГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ МУФТА Советский патент 1968 года по МПК F16D33/02 F16H41/06 

Р1звестны гидродинамические муфты с протоком рабочей жидкости и подводом ее в круг диркуляции через полый вал.

Описываемая гидродинамическая муфта отличается от известных тем, что несколько лопаток одного из рабочих колес выполнено пустотелыми и связано каналами с центром полого вала, а отверстиями - с центром круга циркуляции.

Это увеличивает энергоемкость и снижает давление питания.

На чертеже схематически изображена гидродинамическая муфта с разрезом по Л-Л.

Муфта состоит из насосного колеса 1, турбинного колеса 2, кожуха 3, ведомого вала 4 с внутренним каналом и пустотелых лопаток 5 турбинного колеса.

Масло в рабочую полость муфты поступает по непрерывному каналу от ведомого вала 4 и далее через пустотелые лопатки 5 - в зону минимального давления (у гидромуфт зона

минимального давления при пуске, т. е. при больших скольжениях, находится в центре круга циркуляции на диаметре, равном 0,75- 0,8 активного диаметра).

МаслоподБодящий канал между центром вала и отверстием питания в центре круга циркуляции разрывов не имеет.

Пустотелые лопатки обеспечивают заполнение муфты при минимальном давлении питания и в то же время не нарушают потока циркуляции в турбинном колесе.

Предмет изобретения

Гидродинамическая муфта с протоком рабочей жидкости и подводом ее в круг циркуляции через полый вал, отличающаяся тем, что, с целью увеличения энергоемкости и снижения давления питания, несколько лопаток одного из рабочих колес выполнено пустотелыми и связано каналами с центром полого вала, а отверстиями - с центром круга циркуляции.