СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ГАСИТЕЛЕЙ КОЛЕБАНИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Советский патент 1968 года по МПК G01M17/04 

Известны стенды для испытаний гасителей колебаний железнодорожного подвижного состава, например вагонов, состоящие из электропривода, торсионного вала, эксцентрикового механизма с ползуном, связанным шарнирно с гасителем колебаний.

В предложенном стенде для приближения условий испытаний к условиям эксплуатации нижняя головка гасителя колебаний шарнирно соединена через тягу и упругий элемент с роликом, имитирующим колесную пару и опирающимся на вибратор, имитирующий путь и соединенный с электроприводом.

На чертеже изображена принципиальная схема описываемого стенда.

Стенд состоит из вибратора 1, имитирующего железнодорожный путь, подвижного ролика 2, имитирующего колесную пару, упругого элемента 3, жесткость которого выбрана в соответствии с жесткостью рессориого подвешивания вагона и тяги 4. Гаситель колебаний

5 щарнирно соединен с ползуном 5, связанным с эксцентриковым механизмом 7 п тягой 4.

Работа стенда осуществляется от двнгателей постоянного тока 8.

Предмет изобретения

Стенд для испытаний гасителей колебаний железнодорожного подвижного состава, состоящий из эксцентрикового механизма, соединенного с иолзуном, связанным шарнирно с верхней головкой гасителя колебаний, и электропривода, отличающийся тем, что, с целью ириближения условий испытаний к условиям эксплуатации, нижняя головка гасителя колебаний шарннрно соединена через тягу и упругий элемент с роликом, имитирующим колесную пару и опирающимся на вибратор, имитирующий путь и соединенный с электронриводом.