МАЛОГАБАРИТНАЯ КРУТИЛЬНАЯ МАШИНА Советский патент 1968 года по МПК H01B13/02 D07B3/06 

Известны вертикальные крутильные машины, содержащие крутильный механизм в виде расположенных одна над другой планшайб с отдаюш,имн катушками, пряжеобмотчики, бумагообмотчики, тяговое устройство, приемнораскладочное устройство с кантователем, грузовоА подъемник и привод. Однако эти машины не позволяют скручивать кабели из-за различного количества пар и содержат громоздкую трансмиссионную систему, с помош,ью которой приводятся в движение расположенные одна над другой планшайбы с отдаюш.ими катушками.

Предлагаемая малогабаритная крутильная машина отличается от известных тем, что планшайбы с отдаюш,ими катушками снабл ены индивидуальными приводами и опираются на малоизнашиваемые конические ролики, расположенные по периметру планшайб, что позволяет универсализировать машину и сэкономить производственную плош,адь.

Па фиг. 1 представлен общий вид описываемой машины, на фиг. 2 - тормозное устройство.

Механизм скрутки описываемой машины представляет собой сварной каркас 1, в котором через определенные интервалы установлены пять клетей в виде чугунных планшайб 2, опирающихся на малоизнашиваемые конические ролики 3. На планшайбах 2 расположены отдающие катушки 4. Каждая планшайба 2 приводится в движение от индивидуального электродвигателя 5 с помощью клиноременной передачи 6.

В отдаюших катушках 4 помещены внутренние тормозные устройства (см. фиг. 2): пустотелый шпиндель 7, внутри которого имеется конусное гнездо 8, в которое входит текстолитовый конус 9, прижимаемый пружиной

10. Шпиндель 7 с отдающей катушкой 4 вращается на шарикоподшипниках 11, а ось 12 и текстолитовый конус 9 не вращаются.

Тормозное усилие за счет трения текстолитового конуса 9 в конусном гнезде 8. Такая

конструкция тормоза хорошо защищена от загрязнений, ударов и т. д. и позволяет плавно регулировать тормозное усилие.

При скрутке, например, кабеля связи до 100 пар с отдающих катущек 4 и 4 отдельные

пары протягиваются через все механизмы крутильной машины и закрепляются на приемном барабане 13. Две пары жил 14 с отдающих катушек являются центральными и вокруг них производится скрутка повивов. Первый повив берется на 8 пар с первой клети, начиная сверху, на 14 пар со второй клети, на 20 пар с третьей клети, на 26 пар с четвертой клети, на 32 пары с пятой клети, всего - 100 пар. Все клети вращаются во взаимно

ваются пряжей (пряжеобмотчики на чертеже не указаны). Если нужно скручивать кабель менее 100 пар, то клетн могут быть отключены.

После выхода нз механизма скрутки кабель обматывается бумагой в бумагообмотчиках 15. Затем через тяговое колесо 16, которое кабель охватывает тремя-четырьмя витками, кабель поступает на приемный барабан 13. По окончании строительной длины машина останавливается, кабель отрезается, с помощью кантователя 17 барабан 13 новорачивается в горизонтальное положение, снимается с посадочного места и откатывается в сторону.

При кратной длине пар все отдающие катушки заменяются и процесс повторяется.

Грузовой подъемник 18 служит для подъема и заправки отдающих катушек 4.

Предмет и з о б р е т е и и я

Малогабаритная крутильная машина, содержащая крутильный механизм в виде расположенных одна над другой нланшайб с отдающнмн катущками, пряжеобмотчики, бумагообмотчики, тяговое устройство, приемнораскладочное устройство с кантователем, грузовой подъемник и привод, отличающаяся тем, что, с целью универсальности машины и экономии производственной илощади, нланшайбы с отдающими катушками снабжены индивидуальными приводами и опираются на малоизнашиваемые конические ролики, расположенные но периметру планшайб.