ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ КРАН Советский патент 1969 года по МПК B66C23/42 

Известны грузоподъемные краны, содержащие стрелу, состояпдую из сочлененных частей, складывающихся относительно друг друга в транспортном положении.

Предложенный кран отличается тем, что части стрелы дополнительно соединены между собой посредством шарнирных штанг. Па верхней части стрелы у основания закреплен блок, огибаемый грузовым канатом, и петля для крепления крюковой обоймы. Па нижней части смонтированы звенья для оттяжек стрелового каната. Эти отличия упрощают процесс монтажа и демонтажа крана.

На фпг. 1 изображен описываемый кран перед демонтажем; на фиг. 2 - то же в момент демонтажа; на фиг. 3 - узел звеньев оттяжки стрелового каната; на фиг. 4- кран в транспортном положении.

Самоходный кран / снабжен стрелой с разъемом посередине. Стрела состоит из верхней 2 и нижней 3 частей, жестко соединенных друг с другом. Части стрелы дополнительно соединены шарнирными штангами 4, которые служат для направления движения и определяют величину неремещения верхней части относительно нижней.

Грузовой канат 5 огибает дополнительный блок 6, блок 7 головки стрелы и при помощи крюка 8 крепится снизу к верхней части стрелы. Для предохранения грузового каната от

перетирания в процессе складывания стрелы на нижней части ее укреплены обводные ролики 9.

Оттяжки 10 стрелового каната, закрепленные в оголовке стрелы, пмеют звенья // для соединення их с нижней частью стрелы.

Стрелу опускают на землю. Оттяжки 10 при помощп звеньев // крепят вверху нижней части стрелы (см. фиг. 3). Крюк 8 зацепляют

за низ верхней части 2, а затем разъединяют часть 2 от нижней части 3.

Складывают стрелу одновременно стреловым и грузовым канатами, при помощи которых верхнюю часть подводят под нижнюю и

соединяют их фиксатором 12. Затем опускают стрелу стреловым канатом на землю и вновь соединяют верхнюю и части фиксатором 13. После этого стреловым канатом приводят стрелу в транспортное положение.

Предмет изобретения

Грузоподъемный кран, содержащий стрелу, состоящую из сочлененных частей, складывающихся относительно друг друга в транспортном полол-сенип, отличающийся тем, что, с целью упрощения процесса демонтажа и монтажа крана, части стрелы дополнительно соединены между собой посредством шарнирных