КРАН ДЛЯ ПОГРУЗКИ И РАЗГРУЗКИ КРЫТЫХ ВАГОНОВ Советский патент 1969 года по МПК B66C23/02 B65G67/02 

Известны краны для погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте, содержащие шарнирные стрелы с захватным органом и опорную балку, поворотную относительно центральной цапфы.

Предложенный кран отличается тем, что опорная балка жестко соединена с дугообразной платформой, подвижной вдоль дугообразного рельсового пути и несущей на концах стрелы.

Благодаря этому повышается маневренность крана в работе.

Па чертеже представлен описывае.мый кран.

Платформа 1 крана имеет в плане дугообразную форму, ширииа и высота платформы таковы, что концы ее свободно нроходят в двери вагона. Па обоих концах платформы шарнирно закреплены стрелы 2 со сменными грузозахватными органами 3. Платформа посредством ходовой час1И опирается на дугообразный рельсовый путь 4. Для предохранения крана от опрокидывания платформа жестко соединена с опорной балкой 5, щарнирно связанной с центральной цапфой 6. Центральная цапфа обеспечивает перемещение платформы.

Для осуществления погрузочных или разгрузочных работ в вагон вводят одну из стрел, которая выполняет все операции в одной половине вагона. Затем в вагон подают вторую стрелу для погрузки другой половины вагона.

Выполнение крана с дугообразной платформой, несущей две стрелы, обеспечивает повышение маневренности и производительности при погрузочно-разгрузочных операциях на железнодорожных путях.

Пред мет изобретен и я

Кран для погрузки и разгрузки крытых вагонов, содержащий щарнирные стрелы с захватным органом, опорную балку, поворотную относительно центральной цапфы, отличающийся тем, что, с целью повыщения маневренности крана в работе, опорная балка жестко соедпнена с дугообразной платформой, подвижной вдоль дугообразного рельсового пути и несущей на концах упомянутые стрелы.

.J