ПРИЦЕПНОЕ К ТРАКТОРУ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ПУЧКОВ БРЕВЕН Советский патент 1969 года по МПК B66F9/06 B60P7/12 B62D13/00 B65G69/20 

Изобретение может найти применение в леской прОМьпиленности.

Известны прицепные устройства к трактору, служащие для формирования и транспортирования пучков бревен и состоящие из рамы со стойкам и и блоками для тросов и вертлюг, шарнирно установленной ка лыжах.

В Предлатаемом тгрицепном устройстве рама выполнена с выступом 1перед вертлюгом, а блоки для тросов укреплены на верхних концах фигурных стоек и расположены над шарнирами, соединяюил,ими раму с лыжами. Это позволяет ирисоедннить устройство к трактору без дыщла и повысить качество утяжки пучков.

Па чертеже схематически изображено оппсываемое устройство в двух проекциях.

Устройство состоит из рамы 1, двух крони тейнов 2. двух лыж 3, которые крепятся к кронщтейнам с помощью осей 4, двух направляющих блоков 5 и вертлюта 6. Вертлюг имеет три взаимно перпендикулярные оси вращения.

Пабор пучка бревен и его транспортировка ирицеиным устройством производится следующим образом.

Устройство устанавливается против набираемого пучка бревен. Разматываются тросы 7, проходящие через блоки 5, и огибают пучок двойной петлей. Концы тросов, образующие

петли, надеваются на крюки 8, приваренные с обеих сторон к раме. Включением лебедки трактора тросы наматываются на барабан лебедки, и иучок накатывается на -прицепное устройство. Когда образовавщийся пучок достигает стоек, на него накладывается страховочный чокер и обвязка, 1после чего тросы ослабляются и пучок транспортируется к месту укладки.

Предмет изобретения

Прицепное к трактору устройство для формирования и транспортирования пучков бревен, включающее щариирно установленную на лыжах раму со стойками и блоками для тросов и верт,тюг, отличающееся тем, что, с целью обесиечения возможности прнсоединения устройства к трактору без дыщла и повышения качества пучков, рама выполнена с BbicTyinoM перед вертлюгом, а блоки для тросов укреплены на верхних концах фигурных етоек и расположены над шарнирам1И, соединяющими раму с лыжами. . о //ас I ( .