ОБШИВКА КУЗОВА ГРУЗОВОГО ВАГОНА Советский патент 1969 года по МПК B61D7/14 

Известна обшивка стенок из листов с изогнутыми краями, которые в местах соединения образуют полые -стойки.

Предлагае.мая обп1ивка отличается от известной тем, что листы с изогнутыми краями размещены между тлоскилми листами и жестко соединены с «ими так, что изогнутые края листов перекрыты краями плоских листов.

Кроме того, в предлагаемой обшивке края изогнутых листов выполнены в виде швеллера.

Это обеспечивает ее надежность в условиях знакопеременной нагрузки, которой вагоны подвергаются во время эксплуатации.

На фиг. 1 Представлен грузовой вагон типа «хоппер, в Котором использована описываемая обшивка кузова, вид сбоку; на фиг. 2 - лист обшивки с изогнутыми краями, в разрезе; -на фиг. 3 - узел соединения листов обшивки, в разрезе; иа фиг. 4 - схема располол ения обшивки, вид сверху.

Между верхней / и нижней 2 обвязками боковой стены кузова вагона расположена обшивка боковых стен, состоящая из жестко соединенных между собой плоских листов 3 и листов 4 с изогнутыми краями в виде швеллера. Края листов 3 и 4, перекрывая друг друга, образуют полые стойки 5, обращенные внутрь кузова.

Предмет изобретения

1.Обшнвка кузова грузового вагона, состоящая из листов с изогнутыми краями, образующими в месте соединення полые стойки, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения надежности в условиях знакопеременной нагрузки, листы с изогнутыми краями размешены между ллоскими листами и жестко соединены с ними так, что изогнутые края листов иерекрыты края.ми плоских листов.

2.Обшивка по п. 1, отличающаяся тем, что края изогнутых листов выполнены в виде швеллера.

uz.2

иг.З