КАНТОВАТЕЛЬ ПРОКАТА НА 180^^ Советский патент 1969 года по МПК B21B39/30 

Известны кантователи прока-га на 180°, содержащие кантующую втулку с зубчатым приводом noiBOpoTa, установленную в качаю1цемся корпусе с кривощиетно-щатунным приВОДО.М качания. Описы1ваемый кантователь отличает1ся тем, что он выполнен с совмещенным приводом поворота и качания в виде порщиевого цилиндра, щгок которого связан с кривощиоом, а 1СВО:бодный конец щатуна жестко посажен 1о на ось нри1водной щестерни. Для поворота каитующей втулки, на 180° ири кача,тельно1М движении кривошипа зубчатая передача привода, поворота выполнена повышающей. iBte это позволяет уменьшить габариты и 15 вес кантователя. Па фиг. 1 схематически изображен предложенный кантователь, общий вид; на- фит. 2- то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез по Л-Л на фиг. 2.20 Кантователь состоит из корпуса ./, щарнирно закрепленного на стационарной раме 2, кантующей втулки 3, установленной в подщилниковых опорак корпуса, зажимного устройства 4, фимсирующего положения проката 25 в кантующей втулке во время кантовки, повышающей зубчатой передачи 5. На ведущем валу этой передачи, закреплены шатуны 6, щарнирно соединенные со штоком, например, пневматического цилиндра 7 и кри1воши1пом 8. 30 5 установленным в подшипниковых опорах Hd раме. Кантователь работает следующим образом. При заходе переднего конца полосы в окно втулки 3 от датчика импульсов, например фотореле, подается сигнал на остановку рольганга и включение привода-. При движении штока пневмоцилиндра кривошип 8 и шатуны 6 поворачиваются на некоторый угол, при этом шатуны через повыша.ющую передачу поворачивают кантующую втулку на 180°. Одновременно- с поворото.м кантующей втулки происходит качание корпуса. При повороте на угол до 90° кантующая втул.ка движется вверх, а после этого - вниз. Длина элементов кривошипно-шатуаного механизма должна быть такова, чтобы при кантовке прокат не сминался о ролики ро.ль Ганга. Предмет изобретения Кантователь проката на 180°, содеричащий кантующую втулку с зубчатым приводом поворота, установленную в качающемся корпусе с кривощипно-шатунным приводом качания, отличающийся тем, что, с целью уменьшения га.баритов и веса кантователя, он выполнен с совмещенным приводом поворота и качания в виде поршневого цилиндра, шток которого связан ic кривошипом, а авабо-дньгй конец шатуна жестко посажен на вал приводной шестерни, лри этом зубчатая передача привода поворота выполнена повышающей.