ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ГИДРОДОМКРАТ Советский патент 1969 года по МПК B66F1/08 

Известны гидравлические домкраты, содержащие корпус, в котором концентрично расположены неподвижный поршень со сливными и напорными каналами и подвижной поршень с грузовой платформой. Между поршнями образована полость.

Предложенный домкрат отличается тем, что в неподвижном поршне выполнен дополнительный канал, сообш,аюш,ий межпоршневую полость со сливным каналом.

Благодаря этому обеспечивается быстрый возврат подвижного поршня и повышается производительность труда.

На чертеже представлен описываемый домкрат.

В корпусе / домкрата жестко укреплен у основания 2 неподвижный поршень 3, имеющий Т-образную форму. На неподвижном поршне 3 концентрично установлен полый подвижной поршень 4. На верхней части неподвижного поршня выполнено два канала. Канал 5 подает рабочую жидкость в верхнюю полость над неподвижным поршнем, а канал 6 через дополнительный канал 7 в полость 8, образованную между неподвижным и подвижным поршнями.

верхнюю полость 10 над неподвижным поршнем и в нижнюю полость // под подвижным поршнем, полость 8 между поршнями сообщается каналами 6 и 7 со сливом в бак 12.

Домкрат сна,бжен гидрораспределителем 13 с плоским золотником 14, с помощью которого осуществляется переключение полостей либо с напорным 5, либо со сливным 6 каналами. Сверху к корпусу 15 гидрораспределителя

прикреплен насос с ручным приводом, состоящий из цилиндра 16 с двумя плунжерами 17 и 18, концентрично расположенными один в другом. Для создания высокого давления предусмотрен внутренний плунжер 18, а плунжер

17 низкого давления закреплен в цилиндре 16 при помощи байонетного соединения.

Для подтягивания всего домкрата вверх (после рабочей операции) оба плунжера соединяются вместе поворотом байонета на 90°,

причем плунжер 17 отсоединяется от цилиндра, после чего плунжеры действуют одновременно.

Перетекающая рабочая среда по дополнительному каналу 7 обеспечивает быстрь,П1

возврат подвижного поршня в исходное положение.

ложены неподвижный поршень со сливными и напорными каналами и подвижной поршень с грузовой платформой, образуюп,ие между собой полость, отличающийся тем, что, с целью

повышения производительности, в неподвижном поршне выполнен дополнительный канал, сообщаюш,ий межпоршневую полость со сливным каналом.

ц с