ОПОРНОЕ КОЛЕСО ОБОРОТНОГО ПЛУГА Советский патент 1969 года по МПК A01B15/00 

Известные кoнctpyкции оборотных плугов предполагают наличие двух самостоятельных опорных колес для право- и левосторонних корпусов плугов.

Известны также оборотные плуги, у которых имеется одно опорное колесо такого размера, что при переводе плуга из одного рабочего положения в другое, оно практически не меняет своего положения относительно рамы плуга. Это приводит к неустойчивой работе плуга на склонах, а также увеличивает его металлоемкость.

В предлагаемом изобретении с целью использования одного опорного колеса при обоих рабочих положениях плуга без увеличения размеров колеса поводок закреплен иа раме с возможностью поворота до упора колеса о землю и связан с фиксирующим стержнем, перемещаемым поворотным грузом и запираемым в рабочих полол ениях упорами, расположенными по разные стороны от оси поворота плуга.

На чертеже изображено опорное колесо оборотного плуга, вид сбоку.

соединенном с фиксирующим стержнем рейкой 8.

Для удержания колеса в рабочих положениях служат упоры 9, располол енные на стержне 10, жестко закрепленном на раме плуга.

При переводе плуга из одного рабочего положения в другое поворотный груз перемещает фиксирующий стержень и освобождает его от взаимодействия с упором.

Поводок под действием веса колеса поворачивается до его соприкосновения с землей, и при этом фиксирующий стержень запирается упором.

Для регулирования глубины пахоты упоры на стержне 10 выполнены перемещаемыми в пазах //.

Предмет изобретеиия

Опорное колесо оборотного плуга, прикрепленное через поводок к раме плуга, отличающееся тем, что, с целью использования одного опорного колеса при обоих рабочих положениях плуга без увеличения размеров колеса, поводок закреплен на раме с возможностью поворота до упора колеса о землю и связан с фиксирующим стерл нем, перемещаемым поворотным грузом и запираемым в рабочих положениях упорами, расположенными по разные стороны от оси поворота плуга.

ri