СТРОИТЕЛЬНЫЙ ПОДЪЕМНИК Советский патент 1969 года по МПК B66B9/16 

Известны строительные подъемники, содержащие мачту с основанием, .подвижную каретку, траверсу и монорельс с грузозахватным органом.

Особенность описываемого подъемника соетоит в том, что монорельс с грузозахватным органом ПОДВИЖ.НО смонтирован на траверсе, прикрепленной грузовым тросом через блок оголовка стрелы к барабану лебедки, лри этом траверса снабжена .приводом, перемещающим последнюю вдоль каретки. К мачте шарнирно лрикреплена стрела, наклоняющаяся в вертикальной плоскости при натяжении стрелового каната, снабженного винтовой оттяжкой для соблюдения вертикального положения грузового троса.

Такое конструктивное выполнение подъемника расширяет фронт его работ и позволяет производить разгрузку автомашин и обслуживать склады у основания подъемника.

На фиг. 1 схематически изображен описываемый подъемник, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди.

К мачте 1 ловоротно на оси 2 .прикреплена стрела 3 с блочками 4 5, в которых запасован грузовой трос 6 барабана 7 лебедки.

щаяся траверса 11 с монорельсом 12 и грузозахватным органом 13. На каретке 10 установлен также привод 14 с канатом 15, прикрепленным к каретке и блокам 16, 17.

Траверса // подвешена к грузовому тросу 6. К. каретке прикреплен канат 18 с противовесом 19, а к стреле 3 - стреловой канат 20 с винтовой оттяжкой 21, .которая .прикреплена к основанию 8.

На вершине мачты установлена укосина 22. Мачта .прикреплена к стенке 23 здания опорами 24.

Работает подъемник следующим образом.

Перемещение каретки 10 в вертикальном направлении осуществляется путем натяжения или ослабления грузового троса 6. При натяжении троса каретка перемещается вверх, при этом противовес 19 опускается, уравновешивая нагрузку при выполнении грузовых операций.

Монорельс 12 с грузозахватным органом 13 перемещается по траверсе // и лодает груз (на .фиг. не .показано) в оконный проем.

Установка траверсы с монорельсом против нужного оконного проема осуществляется поворотом стрелы 3, которая под действием стрелового каната 20 и винтовой оттяжки 21 устанавливается под определенным углом, обеспечивающим вертикальное положение грузового троса.