УСТРОЙСТВО для ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОПАДАНИЯ Советский патент 1969 года по МПК B63H23/32 

1 .

Известные устройства, лредотвращающие попадание забортной 1воды внутрь судна при замене набивки дейдвудного сальника на плаву судна, включают эластичную диафрагму, к которой 1под давлением подается воздух.

Предлагаемое устройство отличается от известкы.х тем, что диафрагма смонтирована снаружи судна на торце дейдвудного устройства и 1при подаче воздуха уплотняет пространство между гребным винтоМ и дейдвудным устройством. Это сокращает размеры дейдвудного устройства и предотвращает повреждение диафрагмы при издосе дейдвудных подшипников.

На чертеже изображено описываемое устройство.

Резиновые диафрагмы 1 размещены в спеи,иальной выточке стопорного кольца 2, шпильки для крепления которого к дейдвудной втулке размещаются на одном диа 1етре со шпильками, крепящими дейдвудную втулку.

Шпильки крепления уплотнительного кольца конуса гребного винта также должны быть разиссеиы на больший диаметр и COOTIICTCTвенно должен быть увеличен диаметр этого кольца.

Для наполнения воздухом полости кольца с диафрагмой служит обычный щтуцер 3, от коюрого выведена трубка 4 выше ватерлинии в туннель гребных валов или кормовое помещение в зависимости от конструктивного выполнения кормовой части судна.

При замене набивки на плаву судна легко убедиться в исправности устройства, так как если диафрагма повреждена, то пузырьки воздуха ВЫХОДЯТ на поверхность воды.

Предмет изобретения

Устройство, предотвращающее попадание забортной воды внутрь судна при замене набивки дейдвудного сальника «а плаву судна, включающее эластичную диафрагму, к которой под давлением -подается воздух, отличающееся тем, что, с целью сокращения размеров дейдвудного устройства и предотвращения повреждения диафрагмы при износе дейдвудных подшипников, диафрагма смонтирована снаружи судна на торце дейдвудного устройства и ири подаче воздуха уплотняет пространство между гребным винтом и дейдвудным устройством.

Г