КРИВОШИПНЫЙ ПРЕСС Советский патент 1969 года по МПК B30B1/06 

Изобретение относится к отрасли кузнечноп.рессового машиностроения.

Известные кривошипные прессы, содержаш,ие стани;ну, в направляющих которой расположен ползун, связанный через шатун и коленчатый вал с приводом, включаются муфтой, имеюп;ей пониженную, ло сравнению с другими узлами, эксплуатационную надежность, а маховик при выполнении технологической операции расходует менее половины накопленной энергии, что часто приводит к заклияИванию пресса, вывод из которого весьма затруднителен.

Предложенное устройство отличается от известных тем, что в нем механизм привода выполнен в виде гидравлических цилиндров поршневого типа на обоих концах коленчатого вала и гидравлической системы управления, штоки поршней которых снабжены центральными отверстиями, соединенными с вышеупомянутой гидравлической системой, и несамотормозяшей резьбой, -входящей в зацепление с жестко закрепленными на концах коленчатого вала гайками, при этом штоки снабжены фланцами со шлицами, имеющими возможность перемещения в соответственно выполненных шлицах станины.

Это предотвращает заклинивание и обеспечивает регулировку хода. На чертеже изображена схема предлагаемого кривошипного пресса, разрез по вертикальной оси.

В станине / установлен коленчатый вал 2, концы его являются цилиндрами. Штоки 3 с

несамотормозящей нарезкой с закрепленными на концах фланцами 4 могут перемещаться возвратно-поступательно. Направляющие 5 жестко связаны со станиной / и имеют щлицы для направления фланцев. С коленчатым

валом 2 подвижно соединен шатун 6 и неподвижно скреплены гайки 7 и маховики 8. К шатуну неподвижно присоединен ползун Я перемещающийся в направляющих. Работа пресса осуществляется следующим

образом.

Штоки 3 с несамотормозящей нарезкой снабжены неподвижно закрепленными фланцами 4, имеющими с внещней стороны шлицы, перемещающиеся в соответствующих шлицах

направляющих 5, что предотвращает поворот винта. Жидкость поступает через канал в теле винта в цилиндр коленчатого вала. Под действием гидравлической силы шток (винт) 3 поступательно перемещается, приводя во

вращение коленчатый вал с .маховиками 8 через л естко соединенную с ним гайку 7.

Пресс может иметь два режима работы: единичные ходы и автоматическая работа. В исходном состоянии ползун занимает верхВ один из циЛИндров подается жидкость .низкого давления. Совершается ход приближения. Затем подается жидкость высокого давления для разгона маховых масс. Рабочий ход заканчивается до зоны возможного заклинивания и полной остановки коленчатого вала, т. е. с полной отдачей энергии, накопленной вращающимися массами.

При повороте коленчатого вала второй щток (вннт) вдвигается в цилиндр, вытесняя жидкость на слив. Регулирование выходных параметров достигается изменением величины угла разгона и изменением давления рабочей жидкос ги.

При :подаче жидкости низкого давления во второй цилиндр осуществляется обратное вращение коленчатого вала, обратный холостой ход. Жидкость из первого цилиндра выдавливается на слив. Остановка пресса в исходном положении производится перекрытием сливной магистрали.

Оба цилиндра как по конструкции, так и по назначению равнозначны, поэтому безразлично, в какой подать жидкость для разгона. Второй цилиндр будет -служить для 0:братного хода в этом цикле. В дальнейщем цикл повторяется.

Работа в автоматическом цикле отличается тем, что обратный ход непосредственно переходит в ход приближения. Цилиндры работают на разгон и подъем поочередно.

В предлагаемой конструкции полностью устранен энергетический балласт, повышен к.п.д. рабочего хода, уменьшен вес машины, упрощена кинематическая цепь и снижен шум при работе пресса.

Предмет изобретения

Кривошипный пресс, в направляющих станины которого расположен ползун, соединенный шатуном с коленчатым валом и снабженный механизмом привода, отличающийся тем, что, с целью предотвращения заклинивания и обеспечения регулировки хода, скорости и энергии пресса, механизм привода выполнен в виде гидравлических цилиндров порщневого типа на обоих концах коленчатого вала и гидравлической системы управления, щтоки поршней которых снабжены центральными отверстиями, соединенными с вышеупомянутой гидравлической системой, и несамотормозящей резьбой, входяшей в зацепление с жестко закрепленными на концах коленчатото вала гайками, при этом штоки снабжены фланцами со шлицами, имеющими возможность перемещения в соответственно выполненных шлицах станины.