ЛЕСОВОЗНАЯ ПЛАТФОРМА Советский патент 1969 года по МПК B61D3/08 B61D49/00 

Изобретение относится к области лесотранС ггорта :и может быть исиользовано в лесозаготовительных 1предириятиях, поставляющих древесину в хлыстах ло железным дорогам в пункты ее потребления.

Известна лесовозная платформа с поперечными балками ,и жестко закрепленными стойками.

Целью изобретения является обеспечение надежного крепления хлыстов от продольных перемещений. Достигается это тем, что платформа снабжена приспособлением для стягивания погруженных хлыстов, выполненным в виде, наприме|р, стального каната с концевым,и петлями, закрепленного свободным ианцом на барабане с храповым остановом, сво-бодно посаженным на ось, укрепленную на раме платформы, а -на противоположной стороне рамы платформы закреплен замок, состоящий из рычага, свободно поворачивающегося на оси, установленной в кронштейне, и фиксируемого предохранительной чекой.

На фиг. 1 изображена лесовозная платформа, общий вид; на фиг. 2 - то же, разрез по А-А; на фиг. 3 .изображен барабан с храповьш остановом; на фиг. 4 - то же, вид по стрелке Б; на фиг. 5 изображен замок; на фиг; 6--то же, вид по стрелке В.

имеют разную высоту (высота балок возрастает от середины платформы к ее концам). Р середине платформы к ее раме прикреплен барабан 4 с храповььм остановом 5, свободно насаженный на ось 6. Замок состоит из рычага 7, поворачивающегося на оси 8, установленной в кронштейне 9 с ирик;репленным к нему крюком 10. Рычаг 7 фиксируется Г-образной чекой /Л Канат 12 с концевой петлей 13 на

свободном конце образует на барабане несколько винтов 14, затем крепится на теле барабана, например, планкой 15 болтами 16. На втором конце канат также имеет концевую петлю 17.

Лесовозная платформа используется следующим образом.

Вначале грузится основная пачка хлыстов 18, затем укладываются две поперечные прокладки 19, на которые грузится дополнительная пачка хлыстов 20. После этого канат 12 концевой петлей 17 вводят в углубление рычага 7, который поворачивают в положение, (Показанное на фиг. 5 и 6. Чеку 11 вводят в соответствующие отверстия кронщтейна 9 и поворачивают, как показано на фиг. 6, вводя отогнутый конец в .пространство, образованное кронштейном 9 и крюком 10. Канат при помощи концевой петли 13 соединяется с крюком груз1оподъемного механизма, после чего вклюблагодаря чему барабан 4 .вращается - канат с левой части барабана сматывается, а на правую часть наматывается. Донолнителыная пачка хлыстов 20 нрогибается, в результате происходит перераспределение хлыстов так, что не остается неприжатых хлыстов. Через прокладки УР дололнительное усилие передается также и на основную -пачку хлыстов 18.

Следует заметить, что в дальнейшем прогиб дополнительной пачки хлыстов 20 выполняет роль заряженного упругого элемента и обеспечивает при перевозке (при возмож:нО|М от динам.ических нагрузок перераспределений элементов груза - хлыстов) достаточное натяжение iB канате. По прибытии -в пункт .назначения леред разгрузкой чека 11 вытаскивается, рычаг 7 поворачивается, освобождая концевую петлю 17 каната 12, после чего разгрузка платформы производится обыкновенным порядком.

Предмет изобретения

Лесовозная платформа с поперечными балками и жестко закрепленньши стойками, отличающаяся тем, что, с целью обеопечения надежного крепления хлыстов от продольных перемещений, платформа снабжена лриспособлением для стягивания погруженных хлыстов, выполненным в виде, например, стального каната с концевыми петлям.и, закрепленного свободным концом на барабане с храповым остановом, Овободно посаженным на ось, укрепленную на раме платформы, а на лроти.воположной стороне рамы платформы закреплен замок, состоящий из рычага, свободно ловорачивающегося на оси, установленной в кронщтейне, .и фиксируемого предохранительной чекой.

/5 20

fl

-1

1

Bud 5