ПУТЕВАЯ БАЛКА ДЛЯ ЭСТАКАДНОГО МОНОРЕЛЬСОВОГОТРАНСПОРТА Советский патент 1969 года по МПК B61B13/04 

Известны путевые балки для эстакадного монорельсового транспорта с ездовыми дорожками на вертикальных боковых .поверхностях в верхней части и на наклонных от оси балки поверхностях выступов, расположенных с обеих сторон в нижней ее части.

Однако устойчивость подвижного состава при движении по таким балкам недостаточна.

Цель изобретения - повышение устойчивости экипажа при движении.

Это достигается тем, что в сечении балка выполнена Л-образной, а наклон поверхностей выступов - уменьшающимся к их концам.

На чертеже схематически показана описываемая лутевая балка.

На колоннах 1 укладывается путевая балка 2, которая имеет Л-образное сечение. Боковые вертикальные поверхности а в верхней

части балки являются беговыми дорожками для. направляюии1Х колес 3 экипажа 4, а поверхности б, имеющие уменьшающийся от оси балки наклон выступов 5 - беговыми дорожками для опорных колес 6 экипажа.

Предмет изобретения

Путевая балка для эстакадного монорельсового транспорта с ездовыми дорожками на вертикальных боковых поверхностях в верхней части и на наклонных от оси балки поверхностях выступов, расположенных с обеих сторон в нилчней ее части, отличающаяся тем, что, с целью повышения устойчивости экипажа при движении, балка в сечении выполнена Л-образной, а наклон поверхностей выступов- уменьшающимся к их концам.