ИЛ О А л Ф" Т1атг»1>& г f^ Л1Ти1дтплаи"и А. Ф. Пименов, ,,,„.т^хнйчга-Ая MiE.'yS-llitftT'gjj.А. А. Петровский, А. В. Бедило, А. Д. Филатов, Г. С. (ШнитманIff ^^^'^"тно. Советский патент 1969 года по МПК C10M177/00 

Изобретение относится к области холодной и теплой обработки металлов давлением и преимущественно может быть использовано при прокатке и волочении черных и цветных металлов.

Известен способ получения технологической смазки путем гидрогенизации в .присутствии катализатора под давлением 0,1-0,2 ати и при температуре 140-170°С подсолнечного масла (смазка ПКС-1).

Смазка ПКС-1 широко применяется на малых и средних скоростях при холодной inpoкатке жести и транспортной стали. Однако смазка ПКС-1 изготовляется из .растительных масел пищевого значения.

В связи с необходимостью интенсификации холодной и теплой прОКатки тонколистовых сталей, а также в связи с развитием -производства труднодеформируемых марок стали (ЭИ702, Э791-1М и др.) и новых специальных сплавов необходимы новые технологические смазки, которые должны быть стойкими при температурах 200°С и более в условиях больших нагрузок и скоростей и иметь высокие смазочные и технологические свойства.

Согласно предлагаемому изобретению цель достигается путем гидрогенизации кориандрового масла под давлением 0,4-7 ати и при температуре 180-260°С с последующим введением антиокпслительных ирисадок, .например гидрохинона, ионола, типонола, ВТИ-8 и других.

Условия гидрогенизации следующие. Гидрогенизацию осуществляют в присутстВИИ катализатора (формнатникелевый или медионикелевый) электролитическим водородом под давлением 0,4-7 ати при температуре 180-260°С до получения -продукта с заданными физико-химическими показателями

(коэффициентом рефракции, йодным чт1слом, консистенцией и пр.). В результате получают смесь триглицеридов олеиновой и петрозелиновой кислот с оптимальным содержанием твердых триглицеридов (твердых жир:ных

кислот). Процесс осуществляется в типовых промышленных аппаратах. Паиболее перспективным является непрерывный процесс гидрогенизации с использованием колонн, заполненных стационарным катализатором.

В качестве исходного продукта используют техническое кориандровое жирное масло после гидратации и щелочной нейтрализации.

Предлагаемый способ апробирован в лабора горных и полузаводских условиях. В лабораторных условиях с ирименением в качестве катализатора формпатникелевой соли в количестве 0.3% к весу масла получены два образца гпдрогенпзпрованного корнаидрового масла.

Результаты анализа методом газожидкостной хроматографии полученных образцов в сравнении с исходным маслом приведены в табл. 1.

Таблица 1

Жирнокислотный состав кориандрового жирного масла после гидрогенизации

Из данных табл. 3 видно, что гидрогенизйрованное кориандровое масло лучше по стойкости при 200 и 300°С, чем смазка ПКС-1, пальмовое и кориандровое масла.

Результаты анализа загрязненности поверхности полос трансформаторной стали, прокатанной на реверсивном стане на смазке ПКС-1 и предлагаемой смазке, приведены в табл. 4.

Таблица 4

Из данных табл. ,1 видно, что жидкокислотный состав гидроге низированного кориандрового масла может изменяться в требуемых пределах для получения продукта, состоящего из оптимального количества насыщенных и ненасыщенных жирных кислот с минимальным присутствием линолевой кислоты.

В табл. 2 приводятся основные физико-химические показатели гидрогенизированного масла.

Таблица 2

Физико-химические показатели кориандрового масла до и после гидрогенизации

Полученные образцы смазок испытаны в лабораторных условиях «а испаряемость в течение 15 мин при 200 и 300°С в сравнении со смазками ПКС-1, лальмовым и кориандровым маслом. Результаты -приведены в табл. 3.

Таблица 3 Испаряемость смазок при 200 и 300°С

Данные табл. 4 доказывают, что новая смазка более эффективно экранирует поверхность металл - инструмент: количество продуктов износа в виде механических лримесей в два раза меньше, чем нри прокатке на смазке ПКС-1.

Некогорое уменьшение общей загрязненносги позволяет улучшить условия обезжиривания металла (полосы). Ьольщее количество новой смазки на Поверхности трансформаторной стали говорит о высокой адгезии новой смазки к металлу, ее лучшему экранированию поверхности металл-инструмент при их взаимном перемещении в условиях высоких температур и больших давлений.

Подтверждением эффективности новой смазки является и возможность значительного снижения ее удельного расхода при прокатке (2,23 кг/т против 3,3 кг/т на смазке ПКС-1).

Предлагаемая смазка не только позволяет заменить лальмовое масло, но и повысить скорость прокатки металла (например, жести) до 20-25 м/сек.

Таким образом, применение для холодной

и теплой обработки металлов давлением

гидрогенизированного технического кориандрового масла с введением антиокислительных

присадок .позволит:

снизить энергооиловые -параметры при про1катке;

снизить давление металла на валки; увеличить скорость прокатки и волочения;

улучщить качество поверхност1И вырабатываемой продукции; технологических расширить ассортимент смазок. Гидрогенизированное кориандровое масло может применяться в качестве технологической смазки как в чистом виде, так и в виде эмульсии, а также в виде солей жирных кислот, полученных лутем обработки гидрогенизированного кориандрового масла щелочью. В зависимости от условий (Применения смазка может быть использована в смеси с другими минеральными, растительными -или синтетическими жирами. Предмет изобретения 1.Способ получения смазки для холодной и тйплой обработки металлов путем гидрогенизации в присутствии катализатора растительного масла -под давлением и при повышенной температуре, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности смазки, гидрогенизации подвергают кориандровое масло под давлением 0,4-7 ати и при темлературе 180- 260°С. 2.СпосОб по п. 1, отличающийся тем, что в смазку вводят антиокислительную присадку, например ионол.