Изобретение относится к снабженным концевыми фасонными головками соединительным цепям для сцепки подвижного железнодорожного состава. В предлагаемой сцепке для шахтных вагонов головки сое)1инительной цепи закладываются в продольные щели укрепляемых на вагонах башмаков, суживающиеся к передней стенке прследних и имеющие наклонные направляющие стенки в целях устранения саморасцепления вагонов.
На чертеже фиг. 1 и 2 изображают вид башмака в двух проекциях; фиг. 3- вертикальный разрез по фиг. 1- фиг. 4- соединительную цепь; . фиг. 5 - общий вид сцепки.,X
Для возможности применения предлагаемой сцепки, к поперечному брусу рамы каждого шахтного вагона прикреИляется башмак 2, имеющий продольную щель 3, суживающуюся к передней части башмака. Щель 3 начинается уширением 4 в противоположной передней торцевой части башмака и имеет наклонные чашеобразные направляющие стенки 5. Соединительная цепь б состоит из нескольких звеньев с концевыми голрвками. Последним придается такой размер, чтобы они не могли пройти через переднюю
торцевую часть щели 3. При сцеплении вагонов сцепщик ноощупь вдевает головку цепи в уширение 4 башмака 2 одного вагона и протягивает ее вдоль щели 3. Точно так же заводится вторая головка цепи в башмак второго вагона. При натяжении цепи ее головки принимают горизонтальное положение и упираются в торцевую переднюю стенку башмака. В случае ослабления цепи ее головки не выпадают из щели, а лишь занимают в ней другое положение в зависимости от уклона направляющих стенок 5- Расцепление вагонов производится в обратном порядке, при чем нет надобности снимать всю цепь б, а можно один освобождающийся ее конец заложить в щель того башмака, в котором-находится другой конец цепи.
Предмет изобретения.
Сцепка для шахтных вагонов, отличающаяся тем, что каждый вагон снабжекбашмаком 2, имеющим снизу продольную щель 3 для ввода головки 1 соедин1 тельной цепи, удерживаемой в положении сцепления тем, что щель 3 суживается к передней части башмака 2 и ограничена внизу наклонными стенками. к авторскому свидетельству Я. № 25963 А. Бадтайтиса
Шип
фигЗ
фига..
